BOV blow off valve 50mm jusqu'à 700ch

N° d'art : 150101

Soupape de décharge (BOV) Turbo-parts Q 50 mm – Noir

La soupape de décharge Turbo-parts de 50 mm est une soupape de décharge ouverte haute performance destinée aux moteurs à essence suralimentés. Nous l’avons développée comme une alternative techniquement fiable, mais économiquement optimisée, aux produits coûteux des grandes marques. Cette soupape est adaptée à une utilisation en sport automobile ainsi qu’aux véhicules routiers axés sur la performance et offre un fonctionnement solide et fiable sans le surcoût lié à une marque. Nous avons testé cette soupape avec succès sur des véhicules développant jusqu’à 700 PS !

Grâce à un débit élevé et à des temps de latence minimaux, la soupape assure une décompression efficace dans le circuit d'admission. Elle protège efficacement le compresseur du turbocompresseur contre les pics de pression transitoires (phénomène dit de « pompage du compresseur ») lors des variations de charge.

Fonctionnement et caractéristiques de conception

• Rigidité structurelle : le boîtier est entièrement usiné par CNC à partir d’aluminium haute résistance (6061-T6), ce qui garantit une grande stabilité thermique et une absence totale de déformation, même à des températures extrêmes.

• Débit élevé : avec un diamètre de soupape de 50 mm, cette conception offre une section transversale maximale permettant d'évacuer rapidement et sans perte de charge les grands débits d'air et les pressions de suralimentation élevées.

• Réponse précise : la conception allégée de la soupape, associée à une membrane flexible et durable, garantit des temps de réponse minimaux lors de la fermeture du papillon des gaz, ce qui optimise la montée en pression de suralimentation.

• Acoustique du flux : la conception interne est optimisée pour minimiser les bruits parasites à haute fréquence (sifflements) et garantir une décharge propre, basée uniquement sur le volume.

Caractéristiques techniques

Paramètre	Spécification
Diamètre de la soupape	50 mm
Matériau	Aluminium usiné CNC (6061-T6)
Pression d'ouverture	env. 0,48 bar (préconfiguré pour une dépression standard dans la conduite d'aspiration)
Pression de suralimentation maximale	Conçu et testé jusqu’à 3,0 bars
Compatibilité	Utilisation universelle pour les systèmes turbo et à compresseur

Remarque technique concernant l'ECU Tune : le fonctionnement exact au ralenti dépend de la dépression spécifique dans le collecteur d'admission du moteur. Pour un réglage fin adapté à votre configuration, la précontrainte peut être ajustée à l'aide de ressorts de réglage disponibles séparément.

Contenu de la livraison

• 1 soupape de décharge Turbo-parts 50 mm (anodisée noire)

• 1 collier de serrage V-Band avec bride à souder en aluminium

• 1 joint torique

• 1 raccord d'air (raccord Banjo)