Kit turbo pour Fiat Coupe 20v Turbo avec upgrade turbocompresseur GTR-2871 prêt à monter jusqu'à 360CV
N° d'art : 420158
Contenu de la livraison :
1x joint métal pour bride T25/T28
1x joint métal pour bride de tube de descente GT25xx +GT28xx
1x joint pour retour d'huile GT
1x bride pour retour d'huile pour turbos GT-R 1/2 NPT
1x bride V2A pour Fiat Coupé 20v sur tube de descente d’origine avec turbocompresseur GT28
1x collier HD-large 87-79mm pour silicone 76mm
1x réducteur silicone droit 76x60mm
2x joint cuivre M12
1x cosse annulaire M12 sur D04
1x collier HD-large 71-63mm pour silicone 60mm
1x adaptateur pour arrivée d'huile sur GT25 GTR-2871 perçage 3mm
1x conduite d’huile D04 90° + D04 raccords droits 50cm
7x vis à tête fraisée M8x20
1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de tuyau 15mm
1x turbocompresseur GTR-2871R (GT2871R) 380ch Wastegate 60>64A/R 360° roulement de course T25
Données techniques du turbocompresseur :
- Carter de compresseur extérieur A/R 60
- Roue de compresseur 71>54,13mm
- Carter de turbine 64 A/R
- Roulement de course 360°
- Bride T25 (dimensions de trous mesurées au centre : 73x40mm)
- refroidi par huile
- refroidi par eau
- l'arbre est finement équilibré
- jusqu’à env. 1,6 bar
- jusqu’à 380ch
Description :
le turbocompresseur upgrade Garrett GTR-2871 est simplement remplacé par l’original. Aucun ajustement, ni soudure requis. Le kit comprend une bride de tube de descente spéciale qui s’adapte directement au downipe d’origine. Grâce au roulement à billes, le turbo réagit très tôt. La puissance maximale avec ce turbo est d’env. 360ch ; pour y parvenir, il faut utiliser des injecteurs plus grands, un downpipe ø 70mm, une pompe à essence 255L/h, un catalyseur 100 cellules, un échappement sport ø 70mm et un intercooler amélioré. Il est recommandé de monter des bielles acier et des pistons forgés. La gestion moteur doit ensuite être adaptée aux composants.
convient pour :
- Fiat Coupé 20v Turbo 5 cylindres
- Lancia Kappa 20v Turbo 5 cylindres
Remarque : le turbocompresseur susmentionné est destiné au sport automobile et ne correspond à aucune version homologuée par le constructeur. Si le montage modifie les caractéristiques de performance du véhicule, l’homologation générale ainsi que l’assurance expirent. Aucune garantie ne pourra donc être consentie. Nous n’assumons aucune responsabilité pour des dommages consécutifs.
