Kit turbo Fiat Coupé 20v Turbo jusqu'à 450 ch GT3082HF + collecteur d'échappement + WG jusqu'à 450 ch
N° d'art : 420195
Contenu de la livraison :
1 joint métallique pour bride T3 2 joints métalliques pour wastegate 38 mm 1 joint pour retour d'huile T3/T4 1 collier HD à bande large 116-104 mm pour silicone 102 mm 1 collier V-Band 63,5 mm V2A 1 wastegate 38 mm alu usinée CNC avec accessoires 0,4 bar 1x œillet M12 sur D04 1x collier HD à bande large 71-63 mm pour silicone 60 mm 1x tuyau de dépression en silicone ø 6 mm longueur 1x joint métallique pour bride de downpipe T3/T4, GT30, GT35 5 trous 1x turbocompresseur GTR-525 HF (GT3082, GT30/40 ) 70A/R roulement de course 360° 5x goujons M10x40 1x réducteur silicone droit 102x60 mm 4x goujons M8x35 1x adaptateur pour arrivée d'huile sur T3/T4 + GT30 + GT35 à palier lisse 3 mm 1x conduite d'arrivée d'huile 40 cm avec raccords D04 5x écrous cuivre M10 écrou en cuivre avec ouverture de clé de 17 4x écrous cuivre M8 écrou en cuivre avec ouverture de clé de 13 1x collecteur turbo Fiat Coupé 20v Turbo 20vT T3 + raccord WG 38 mm 1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de tuyau 15 mm 1x coude livré en pièces détachées à souder soi-même. La photo sert uniquement d'exemple
Nous adaptons le turbo pour vous afin qu'il puisse être monté dans le véhicule. En raison de l'espace limité dans le compartiment moteur, il peut arriver qu'il faille malgré tout adapter le turbo soi-même sur le véhicule. Pour cela, il suffit de desserrer les vis sur les plaques de maintien du turbo et de tourner le turbo sur lui-même jusqu'à la position finale. Ensuite, resserrer les vis.
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rnCaractéristiques techniques du turbocompresseur :
- Carter de compresseur extérieur A/R 70 High Flow
- Roue de compresseur 82>61,4 mm
- Carter de turbine 63 A/R
- Roulement de course 360°
- Bride T3 (dimensions des trous mesurées au centre : 86x45 mm)
- refroidi par huilern
rn- refroidi par eau
- l'arbre est équilibré finement
- jusqu'à env. 2 barsrn
rncompatible avec :
- toutes les Fiat Coupé/Marea/Bravo 20vt Turbo 5 cylindres, y compris les véhicules avec climatisation.rn
rn Pour atteindre une puissance d'env. 450 ch, des injecteurs encore plus gros, p. ex. 440 ccm, une pompe à essence 255 L/h sont nécessaires et le logiciel (puce) doit être adapté. En outre, des pistons + bielles renforcés devraient être montés.
