Kit turbo pour 1.8T Golf 4, Audi A3, TT plug and play avec Garrett GT2860RS jusqu'à 340CV

N° d'art : 420192

Contenu de la livraison :
- Garrett GT2860RS à roulements à billes
- Conduites d’huile
- Conduites d’eau
- Raccord en silicone + tuyau en aluminium pour l’admission
- voir également la photo

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Description :
- Kit « plug and play » compatible avec l'exhaust manifold d'origine ou l'exhaust manifold amélioré réf. 230145 et avec le Downpipe d'origine ou le Downpipe de 76 mm réf. 220105, ainsi que parfaitement adapté jusqu'au débitmètre d'air et à la conduite de suralimentation. Le logiciel doit impérativement être adapté. À partir d’une puissance de 300PS, il convient d’utiliser des paliers de bielle renforcés et à partir d’environ 350PS, des pistons forgés et des bielles H-Shaft doivent également être utilisés.

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Compatible avec :
- Audi A3 1.8T avec code moteur AGU,ALN,ARZ,APP,AUQ,AQA,AJQ
- Seat Leon 1M1 1.8T 180PS avec code moteur AMK
- Seat Ibiza 6K 1.8T Cupra
- VW Golf 4 1.8T avec code moteur AGU,ARZ,AQA,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU,JAE
- VW Polo 1.8T 9N3 avec code moteur BJX et BBU

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Immatriculation : Une immatriculation du kit turbo peut en principe être possible sous certaines conditions dans le cadre d'une réception à titre individuel selon l'article 21 StVZO. La possibilité d'immatriculation doit être clarifiée au cas par cas avec l'organisme de contrôle compétent ou un expert officiellement agréé.

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Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification par laquelle l'autorisation d'exploitation du véhicule selon le StVZO expire. Sans immatriculation, aucune utilisation sur la voie publique n'est donc autorisée.