Downpipe TFSI pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec 200 cellules sport catalytique compatible Euro 4 76mm inox 89mm coude
N° d'art : 220143-S
Contenu de la livraison :
- Downpipe TFSI pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec catalyseur sport 200 cellules compatible Euro 4 en ø 76mm acier inoxydable à partir du turbo ø 89mm jusqu’au tube flexible
- Collier V-band ø 76mm
Description plug&play 2.0 TFSI Downpipe :
Grâce au downpipe ø 89>76mm, la pression de retenue est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui apporte plus de puissance et une moindre température des gaz d’échappement. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde lambda aval via la programmation. Le tuyau frontal est fabriqué en acier inoxydable sauf les brides, qui sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas et pour éviter ainsi toute fuite. À partir du turbo, le coude jusqu’au flexible est en ø 89mm. Les faces de bride sont dressées. Deux raccords sonde lambda M18x1,5mm sont soudés. Le tube de raccordement à l’échappement a un ø 60mm comme à l’origine, nous pouvons également le fournir en 70mm ou 76mm. Veuillez l’indiquer lors de la commande.
Le tuyau frontal se situe entre le turbocompresseur et l’échappement. Un catalyseur sport 200 cellules ø 110mm de diamètre est soudé dessus. Une puissance jusqu’à max. 500ch peut être atteinte, bien entendu les autres composants comme l’admission, la ligne d’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’échangeur, le turbo doivent être montés et le logiciel adapté. La downpipe convient aussi aux turbocompresseurs upgrade type K04-064 plug & play, elle se remplace simplement 1:1 par l’originale.
L’homologation selon §21 StVZO doit être effectuée par un expert officiellement agréé. Une homologation ne peut pas être garantie. Comme le comportement du gaz d’échappement dépend de plusieurs caractéristiques comme la température des gaz d’échappement, la puissance du moteur, la cylindrée, etc., la norme Euro indiquée ne peut pas être garantie.
convient pour :
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200ch, 211ch
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200ch
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155ch
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160ch BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185ch
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265ch
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200ch CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200ch
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200ch, CCZB 211ch
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230ch
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200ch / 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235ch
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200ch, CCZB 211ch, CDLA 265ch
Pas pour modèles Quattro
Homologation :
Pour une réception individuelle selon §21 StVZO, veuillez consulter votre inspecteur TÜV.
Nous signalons que l’installation de cet article constitue une modification entraînant la perte de l’homologation du véhicule selon la StVZO. Aucune utilisation sur la voie publique n’est autorisée.
Pièces complémentaires en option :
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Options :
- Raccordement au pot d'échappement: 60mm
- Raccordement au pot d'échappement: 76mm
prix :
385,00 €
incl. 19 % TVA plus Frais d'expédition
