Kit turbo / turbocompresseur Garrett GTX2871R pour Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale
N° d'art : 420216
Contenu de la livraison :
1x Garrett GTX2871R 836040-5005S 836040-5 jusqu'à 560 ch 440208
1x adaptateur 1/2 NPT > raccord de tuyau 15 mm 120125
1x joint métallique pour bride T3 170101
1x joint pour retour d'huile GT
4x joints en cuivre M14 14x18x1,5 mm
1x raccord de tuyau en aluminium ø 60 mm - L 80 mm - épaisseur de paroi 1,5 mm, serti 271206
1x collier de serrage HD à large bande 87-79 mm pour silicone 76 mm, en acier inoxydable 19 mm de large
1x collier de serrage HD à large bande 116-104 mm pour silicone 102 mm, en acier inoxydable 19 mm de large
1x collier de serrage V-Band 63,5 mm 350106
1x soupape de décharge interne avec plaque à bride à 5 trous pour T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompresseur 460119
1x collier de serrage HD à large bande 71-63 mm pour silicone 57-60 mm, en acier inoxydable 19 mm de large
1x coude / tuyau de descente moulé pour Fiat Coupé 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
4x goujons M10x40 à tige filetée
1x réducteur en silicone droit 102x60 mm diamètre intérieur bleu L 100 mm 5 couches 6 mm épaisseur de paroi 380795
1x Quick Tap pour tuyaux en silicone, raccord de dépression 6 mm 600149
4x écrous en cuivre M10 en cuivre avec clé de 14
1x restricteur d'huile GT-R turbocompresseur M11x1 mm vers 7/16 UNF (Dash 04) avec perçage 0,9 mm 300128
1x bride de retour d'huile pour turbos à roulements à billes GT-R GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
2x adaptateurs M14 filetage extérieur vers M16 filetage intérieur
2x vis hexagonales M8 x 20 12.9
1x plaque de fixation pour kit turbo Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx
1x chambre de pression / soupape de décharge interne pour turbocompresseur T3/T4 1 raccord 30cm de long
1x conduite d'alimentation en huile PTFE 50cm pour 90° 7/16 UNF autre extrémité anneau ø 14mm 300226
1x boîtier d'échappement ATP pour GT28, GTX28 63 A/R Style Ford 5 trous pour soupape interne 441246
1x kit de montage turbocompresseur pour boîtier d'échappement avec 6 vis pour GT25xx GT28xx, GT30xx,
Données techniques turbocompresseur :
- Corps de compresseur extérieur A/R 60
- Boîtier de turbine ATP au choix 63 A/R ou 82A/R
- roulements à billes
- Bride T3 (cotes des trous mesurées au centre : 86x45mm)
- refroidi à l'huile
- refroidi à l'eau
- jusqu'à env. 2 bar
- jusqu'à 560 ch
compatible avec :
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cylindres 2,0 litres.
- Fiat/Lancia 8v Turbo avec catalyseur 4 cylindres 2,0 litres.
L'ancien turbo est simplement remplacé par le nouveau. Aucune soudure n'est nécessaire. Les raccords d'huile et d'eau de l'ancien turbo s'adaptent, toutefois, la conduite d'alimentation en huile doit impérativement être remplacée. L'échangeur d'air d'origine doit être déplacé, car l'admission mesure 76 mm et le tuyau d'admission d'origine ne s'adapte plus.
Enregistrement :
- pour une homologation individuelle selon §21 StVZo veuillez consulter notre société partenaire Exclusive-Tuningparts e.K. à l'adresse https://go-street-legal.com/
Nous attirons votre attention sur le fait que l'installation de cet article constitue une modification qui entraîne l'annulation de l'homologation du véhicule selon le StVZO. Pas d'utilisation sur la voie publique autorisée.
Il est éventuellement possible, après un contrôle réussi des émissions, du bruit et de la puissance, d'enregistrer le kit turbo selon §21 StVZO.
