Refroidisseur d'air de suralimentation refroidi par eau, dimensions totales 360x490x115mm, raccords 3,5"

N° d'art : 260150

Contenu de la livraison : - Refroidisseur d'air de suralimentation à eau, dimensions totales 360x490x115mm  raccords 3,5"

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Convient pour :
- Moteurs turbo jusqu'à 1200 ch

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Description :
Le refroidisseur d'air de suralimentation à eau est monté entre le turbocompresseur et la tubulure d'admission. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air parvient dans la chambre de combustion pour un même volume et davantage de carburant peut être brûlé, ce qui augmente la puissance et le rendement. Plus la température de l'air de suralimentation est basse, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible, car il nécessite moins de régime pour une même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur obtient des valeurs d'émissions légèrement meilleures, à condition que l'unité de commande soit adaptée en conséquence. Pour les refroidisseurs d'air de suralimentation à refroidissement par eau, il est important qu'un radiateur à eau aussi grand que possible soit installé avec une pompe. Ces refroidisseurs peuvent être utilisés sur les moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation ne soit pas trop grand pour le moteur, car cela nuit à la réactivité, mais il ne doit pas non plus être trop petit. Le refroidisseur d'air de suralimentation à eau proposé ici est entièrement en aluminium avec des boîtiers moulés et dispose d'un noyau Bar'n Plate, idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé jusqu'à 5 bars avant la livraison.