Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5003S 400-750CV V-Band 1.01 A/R ball bearing roulement à billes céramique

N° d'art : 440443

Contenu de la livraison :
- Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5003S 400-750CV V-Band 1.01 A/R roulement à billes céramique kugelgelagert

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Données techniques :
- Boîtier d'échappement 1.01 A/R V-Band entrée 76>60mm et sortie 90>82mm
-  Boîtier d'air frais High-Flow 60A/R - Trim 58
- Roue d'air frais : Exducer 76mm - Inducer 58mm - Admission 102mm - Sortie 51mm
- céramique double roulement à billes (roulement à billes)
- Puissance 400-750CV
- refroidi à l'huile
- Rotation inversée
- N° de pièce 856803-5003S
- Roue de turbine Inconel : Inducer 68mm - Exducer 62mm - Trim 84
- refroidi à l'eau

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Convient pour :
- Moteurs avec une cylindrée de 2,0L à 4,5L 400-750CV

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Description :
Chez nous, vous recevez un turbocompresseur Garrett original. Nous les obtenons auprès de distributeurs Garrett, ainsi vous pouvez être certain que les turbos sont originaux. Garrett est l'un des rares fabricants de turbocompresseurs à soumettre les turbos à plusieurs tests de qualification, ce qui signifie que vous obtenez toujours un produit haut de gamme. Notamment, un test de durabilité de 1 000 heures est effectué sur un moteur dans un laboratoire d'ingénierie Garrett, un test palier de pression, la tolérance maximale du système de palier est vérifiée ainsi que la fatigue des matériaux, un test de vibration est effectué etc.

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Les séries Garrett GT et GTX sont toutes à double roulement à billes, finement équilibrées et refroidies à l'huile et à l'eau. Il existe encore l'ancienne génération de la série T qui est généralement montée sur palier lisse. La série GTX se distingue des GT classiques par le fait qu'elle dispose d'une roue de compresseur spéciale, plus grande, avec plusieurs pales, ce qui donne plus de puissance et une réponse plus rapide. Il est important que les turbocompresseurs à roulement à billes ne reçoivent pas trop de pression d'huile. C'est pourquoi, pour l'alimentation en huile, on utilise un réducteur d'huile avec un trou de 0,9 mm. Un turbo à roulement à billes réagit environ 400-500 tr/min plus tôt qu'un modèle monté sur palier lisse. Pour choisir le bon turbocompresseur, contactez-nous ou vérifiez directement sur la page du fabricant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Toutes les informations telles que les options de boîtier d'échappement, la description du produit, les cartes de performance et les dessins s'y trouvent.