Kit turbo / turbocompresseur Garrett GTX2867R GEN II pour Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale
N° d'art : 420222
Contenu de la livraison :
1x Garrett GTX2867R GEN II 856800-5005S 275-550 ch V-Band 57 A/R roulement à billes céramique 440470
1x joint métallique pour bride T3
1x joint pour retour d'huile GT
4x joint en cuivre M14 14x18x1,5 mm
1x raccord de tuyau en aluminium ø 60mm - L 80mm - épaisseur de paroi 1,5mm, serti 271206
1x collier de serrage HD large bande 75-67mm pour 60-63,5mm en silicone inox 19mm de large
1x collier de serrage HD large bande 87-79mm pour 76mm silicone inox 19mm de large
1x collier de serrage V-Band 63,5mm 350106
1x réducteur en silicone droit 76x60mm diamètre intérieur bleu L 100mm 4 couches 5mm épaisseur de paroi 380180
1x wastegate interne avec bride à 5 trous pour T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompresseur 460119
1x collier de serrage HD large bande 71-63mm pour 57-60mm silicone inox 19mm de large
1x coude / downpipe moulé pour Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
4x goujon M10x40 tige filetée
1x Quick Tap pour tuyaux silicone raccord dépression 6mm 600149
4x écrou cuivre M10 écrou cuivre ouverture 14mm
1x restricteur d'huile GT-R turbocompresseur M11x1mm vers 7/16 UNF (Dash 04) avec perçage 0,9mm 300128
1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de tuyau 15mm 120183
1x bride retour d'huile pour turbos à roulements à billes GT-R GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
2x adaptateur M14 filetage extérieur vers M16 filetage intérieur
2x vis hexagonale M8 x 20 12.9
1x plaque de maintien pour kit turbo Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx
1x pression de commande / wastegate interne pour turbocompresseur T3/T4 1 raccord 30cm long
1x conduit d'alimentation d'huile PTFE 50cm pour 90° 7/16 UNF autre côté œillet ø 14mm 300226
1x carter échappement ATP pour GT28, GTX28 63 A/R Style Ford 5 trous pour wastegate interne 441246
1x kit de montage turbocompresseur pour carter échappement avec 6 vis pour GT25xx GT28xx, GT30xx
Caractéristiques techniques :
- Carter échappement ATP 63 A/R ou 82 A/R T3 bride - 5 trous de sortie
- Raccordement pour capteur de vitesse
- Carter admission air High-Flow 60A/R - Trim 55
- Roue admission : exducteur 67mm - inducteur 50mm
- Céramique à double roulement à billes
- Puissance 275-550 ch
- Wastegate interne sans pression de commande
- Refroidi par huile
- Réf. 856800-5007S
- Roue de turbine Inconel : Inducteur 54mm - Exducteur 47mm - Trim 76
- refroidi à l'eau
Adapté pour :
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cylindres 2.0 litres.
- Fiat/Lancia 8v Turbo avec catalyseur 4 cylindres 2.0 litres.
L'ancien turbo est remplacé simplement par le nouveau. Aucune soudure n'est nécessaire. Les raccordements d'huile et d'eau conviennent à ceux de l'ancien turbo, cependant la conduite d'alimentation en huile doit impérativement être remplacée. L’échangeur de suralimentation d’origine doit être déplacé car l’admission mesure 76mm et le tuyau d'admission d’origine ne s’ajuste plus.
Nous attirons votre attention sur le fait que l'installation de cet article constitue une modification entraînant l'annulation de l'homologation du véhicule selon la StVZO. Utilisation non autorisée sur la voie publique.
Il est éventuellement possible de faire homologuer le kit turbo conformément au §21 StVZO après un contrôle positif des émissions, du bruit et de la puissance.
