Kit turbo pour R32 V6 24v Golf 4 complet Garrett GT35 / GTX jusqu'à 515ch plug and play
N° d'art : 420123
Contenu de la livraison :
- « Downpipe made in Germany » : fabriqué à la main et prêt à monter ; plug & play pour R32 – Turbo ainsi que V6 – Turbo, avec wastegate externe contrôlée (raccord V-Band pour un montage facile)
- Conduits d’air de suralimentation également fabriqués à la main en Allemagne : prêts à monter, acier inoxydable, haute précision d’ajustement
- Haute qualité : collecteur d’admission R32 Turbo en fonte d’aluminium
- Turbocompresseur Garrett GT35 avec wastegate interne 1.06A/R ou GTX3582R (en supplément ; voir menu déroulant) librement sélectionnable
- Affichage digital de la température des gaz d’échappement
- 1x pompe à essence haute performance, externe, 310L/h
- 1x réservoir tampon d’essence
- Boost Controller/régulateur de pression électronique avec soupape N75 de haute qualité
- Plaque de réduction de compression 8,6:1
- Joints (collecteur d’admission vers culasse, turbocompresseur vers collecteur et joints d’huile et d’eau)
- 6x injecteurs SIEMENS 6 pièces 630ccm
- Adaptateurs adaptés pour injecteurs ; Plug & Play
- Intercooler performant Bar & Plate, taille : 550x180x65mm (testé jusqu’à env. 650 ch)
- Conduites d’huile et d’eau adaptées R32 V6 24v
- Soupape pop off robuste en alu, noire
- Raccords silicone de haute qualité, coudes + colliers HD (testés jusqu’à 5 bars)
- Collecteur turbo R32 V6 24v, bride T3 + raccord WG 38mm
- Débitmètre R32
- La cartographie n’est pas incluse. Logiciel adapté sur demande. Le logiciel est installé sur l’unité de gestion d’origine. (le kit est alors aussi homologué TÜV).
Description :
Le kit turbo R32 proposé ici a été conçu et monté directement sur notre ancienne Golf 4 R32. Il s’adapte donc en plug&play sur Golf 4 R32 et Golf 4 2.8L 24v. Les éléments principaux sont ici la downpipe ainsi que les conduites de suralimentation. Nous avons veillé à une grande précision d’ajustement et optimisé les voies d’admission. La downpipe et les conduites de suralimentation sont fabriquées à la main en Allemagne. De l’acier inoxydable de haute qualité est utilisé.
L’utilisation de composants de haute qualité provenant de fabricants de marque reconnus était également importante pour nous, par exemple : pour les injecteurs, la soupape N75, ainsi que pour les joints concernés et la plaque de réduction de compression. Les turbos Garrett suivent également cette approche afin de garantir une grande fiabilité du kit. Pour pouvoir obtenir une puissance moteur de 450 ch, nous avons opté pour la solution d’une pompe à essence externe avec réservoir tampon inclus. Si vous souhaitez cependant utiliser une pompe à essence interne, contactez-nous. Dans la mesure du possible, tous les raccords et joints concernés sont présents. Les flexibles silicone sont de haute qualité et sont assortis de coudes, de raccords et de réducteurs adaptés en noir. L’intercooler a très bien fonctionné lors des passages au banc jusqu’à env. 650 ch.
Lors de la transformation, il faut utiliser 2x catalyseurs 200 cellules ? Le catalyseur d’origine a une contre-pression trop élevée. L’échappement doit également être sans contre-pression et d’environ 76 mm.
compatible avec :
- Plug and Play : VW Golf 4 R32, ainsi que moteurs V6 24v (3,2 et 2,8 litres)
- Golf V : il faut utiliser un autre collecteur afin que le turbo ne touche pas la cloison pare-feu. Par conséquent, les conduits de suralimentation et la downpipe ne seront pas plug & play et devront être adaptés au véhicule.
- Le kit peut aussi être utilisé pour d’autres moteurs/projets R32/V6, mais il faut alors prévoir des travaux d’ajustement pour la downpipe et les conduites de suralimentation.
pièces optionnelles :
- Kit embrayage sport : Sachsperformance avec disque fritté métallique et 10(!!) garnitures
Homologation :
- L’homologation du kit a déjà été réalisée à de nombreuses reprises. Cela est par ex. possible via une homologation individuelle conformément à l’art. 21 StVZo ; n’hésitez pas à contacter notre partenaire Exclusive-Tuningparts e.K. et à discuter de votre projet : http://exclusive-tuningparts.de/tuvanfrageformular
