Downpipe ø 70 mm Opel Calibra Turbo C20LET 204 ch, prêt à l'emploi

N° d'art : 220107

Downpipe en acier inoxydable ø 70 mm pour Opel Calibra Turbo (turbocompresseur K16)

Contenu de la livraison :

• 1 downpipe haute performance en acier inoxydable de haute qualité (diamètre : ø 70 mm / 2,75 pouces)

• 2 joints métalliques adaptés et résistants à la température pour un montage parfaitement étanche aux gaz

Description et avantages en termes de tuning : cette Downpipe en acier inoxydable de 70 mm de diamètre, fabriquée avec précision, remplace le tuyau d'échappement d'origine restrictif situé directement derrière le turbocompresseur. Grâce à sa section nettement agrandie et à son tracé optimisé pour l'écoulement, la pression dynamique des gaz d'échappement est considérablement réduite.

Il en résulte un allègement mécanique notable du turbocompresseur :

• Réponse plus rapide : le compresseur K16 monte en régime nettement plus tôt, le fameux « trou du turbo » est sensiblement réduit.

• Gain de puissance effectif : grâce à un débit amélioré, la puissance et le couple augmentent sur toute la plage de régime, ce qui fait de cette Downpipe la base parfaite pour des augmentations de puissance par étapes.

• Décharge thermique : la température des gaz d'échappement (AGT) directement à la sortie de la turbine diminue de manière significative, ce qui augmente considérablement la durée de vie du turbocompresseur et de l'ensemble du moteur C20LET, même à pleine charge.

Compatible avec :

• Opel Calibra A Turbo 4x4 : 2,0 L 16V Turbo de 150 kW / 204 ch (code moteur : C20LET) – compatible avec le turbocompresseur de série KKK K16 d'origine ainsi qu'avec les turbocompresseurs de mise à niveau de conception identique.

Enregistrement / Mentions légales :

• Pour une homologation individuelle conformément au §21 du StVZO, veuillez vous renseigner au préalable auprès de votre contrôleur TÜV ou d'un expert agréé.

• Nous attirons expressément votre attention sur le fait que l'installation de cet article constitue une modification qui entraîne l'annulation de l'homologation du véhicule selon le StVZO pour la circulation sur la voie publique. Cet article n'est donc pas autorisé pour une utilisation sur la voie publique et est exclusivement conçu pour le sport automobile / la course automobile