Simons Système d'échappement sport en acier inoxydable Duplex 100 mm pour BMW E90 335i
N° d'art : 120365
Contenu de la livraison :système d'échappement sport – tel qu'illustré
- Contenu de la livraison : système complet avec accessoires (matériel de montage, colliers de serrage, etc.)
- Documents : non homologué selon le StVZO
Une fabrication haut de gamme en acier inoxydable durable pour une sonorité sportive et des performances optimales.
- Diamètre des tubes : 2 x 70 mm
- Sortie d'échappement : Duplex 100 mm + 100 mm
Type CE : non homologué selon le StVZO - Matériau : acier inoxydable
Sur la version cabriolet, la traverse située entre le différentiel et le pare-chocs doit être retirée. -
Description :
Nos systèmes d’échappement proviennent de Suède, de la marque Simons, et sont fabriqués selon la norme ISO 9001:2008. Avant leur mise sur le marché, le service de développement produit un prototype. Celui-ci est toujours adapté directement au véhicule ; un test sonore est effectué, et le rendement du moteur ainsi que la contre-pression sont mesurés. Cela garantit ainsi une précision d’ajustement à 100 % et une harmonie parfaite avec le moteur. En effet, contrairement à un moteur atmosphérique, un moteur turbo ne nécessite pas de contre-pression des gaz d’échappement. Sur les véhicules à moteur turbo, on utilise des silencieux à absorption, tandis que les moteurs atmosphériques sont équipés d’un système à chambres ; les deux sont très efficaces pour atténuer le bruit tout en conservant une sonorité puissante et sportive (ce qui est bien sûr une question de goût). Les systèmes d’échappement sport disposent pour la plupart d’une homologation CE (voir description)
Il est éventuellement possible de faire homologuer le système d’échappement conformément à l’article 21 du StVZO après avoir effectué avec succès des mesures de bruit et de puissance.
Description :
Nos systèmes d'échappement proviennent de Suède, de la marque Simons, et sont fabriqués selon la norme ISO 9001:2008. Avant leur mise sur le marché, un prototype est réalisé par le service de développement produit. Celui-ci est toujours adapté directement au véhicule ; un test sonore est effectué, et le rendement du moteur ainsi que la contre-pression sont mesurés. Cela garantit ainsi une précision d’ajustement de 100 % et une harmonie parfaite avec le moteur. En effet, contrairement au moteur atmosphérique, un moteur turbo n’a pas besoin de contre-pression des gaz d’échappement. Sur les véhicules à moteur turbo, on utilise des silencieux à absorption, tandis que les moteurs atmosphériques sont équipés d’un système à chambres ; les deux sont très efficaces pour atténuer le bruit tout en conservant une sonorité puissante et sportive (ce qui est bien sûr une question de goût). Les systèmes d'échappement sport disposent pour la plupart d'une homologation CE (voir description).
prix :
775,00 €
incl. 19 % TVA plus Frais d'expédition
