Downpipe TFSI ø 76mm pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec 200 Sportkat E-Prüfzeichen Euro 5 compatible acier inoxydable

Contenu de la livraison :
- Downpipe TFSI ø 76mm pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec catalyseur sport 200, homologation E, conforme Euro 5, acier inoxydable
- Joint
- Collier en V ø 76mm

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Description plug&play downpipe 2.0 TFSI :

Grâce au downpipe de ø 76mm, la contre-pression est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui apporte plus de puissance et une température des gaz d’échappement réduite. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde post-catalyseur. Le downpipe est fabriqué en acier inoxydable, sauf les brides, qui sont en acier pour éviter toute déformation et ainsi prévenir les fuites. Les surfaces des brides sont usinées. Deux emplacements pour sondes lambda M18x1,5mm sont soudés. Le tube de raccord à l’échappement a ø 60mm comme à l’origine, ceci peut aussi être réalisé en 76mm – à préciser à la commande.

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Le downpipe se situe entre le turbocompresseur et l’échappement. Un catalyseur sport 200 cellules avec un diamètre de ø 101mm y est soudé. Jusqu’à 500ch max sont possibles, à condition que les autres composants comme l’admission, l’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’échangeur air/air, le turbo, soient également montés et le logiciel adapté.

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Les turbos améliorés comme K04-064 plug & play sont aussi compatibles, il suffit de remplacer simplement la pièce d’origine 1:1.

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Le catalyseur sport 200 cellules haut de gamme possède une homologation E avec le numéro E9-103R-00.3083. Cela permet de respecter la norme d’émission Euro 5 même à 500ch. (À condition d’avoir une gestion moteur appropriée, tant logiciel que matériel).

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Le certificat d’homologation du catalyseur pour le numéro E9-103R-00.3083 est fourni. Ainsi, une inscription officielle sur la carte grise peut être réalisée en concertation avec le TÜV.

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compatible avec :
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160ch
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200ch, 211ch
- Seat Altea 5P  1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200ch
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155ch
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160ch BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185ch
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265ch
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200ch CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200ch
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200ch, CCZB 211ch
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230ch
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200ch / 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235ch
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200ch, CCZB 211ch, CDLA 265ch

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Non compatible avec les modèles Quattro

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Inscription :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, veuillez vous adresser à votre contrôleur TÜV.

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Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article constitue une modification entraînant la suppression de l’homologation du véhicule selon la StVZO. Aucune utilisation sur la voie publique autorisée.

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Pièces compatibles optionnelles :

Admission/Filtre à air	Systèmes d’échappement	Soupape de décharge
Reprogrammation moteur	Downpipes	Tubes de remplacement catalyseur
Kit échangeur air/air	Bielle	Kit pompes
Pistons forgés	Durites silicone	Catalyseur sport
Collecteur turbo	Turbocompresseur

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