Kit de raccordement d'huile et d'eau pour VW 16v G60 Turbo turbos à paliers lisses GT25, T3/T4 T3

Contenu de la livraison :
 1x adaptateur sur émetteur de pression M10 intérieur vers M10 extérieur avec perçage pour arrivée d’huile  1x adaptateur pour arrivée d’huile sur T3/T4 + GT30 + GT35 à palier lisse M12x1,5mm  1x adaptateur 1/2 NPT>D10  2x écrou D10  1x passe-cloison D10  1x joint pour retour d’huile T3/T4 GT40  2x joint cuivre M22 22x27x1,5  4x joint cuivre M14 14x18x1,5mm  1x bride pour retour d’huile pour T3/T4 en alu 1/2 NPT + GT40 GT42  2x collier 12-20mm  2x vis creuse M14 x 1,5mm  3x joint cuivre M12  2x conduite d’eau flex acier env. 60cm avec oeillet M14 - autre extrémité ouverte Ø 12mm  1x conduite d’huile D10 env. 55cm droite des deux côtés, intérieur D10, téflon, extérieur acier inoxydable  2x raccord T 18-10-18 en alu  1x conduite d’arrivée d’huile D04 7/16 UNF + raccord droit D04  longueur 50cm, PTFE téflon

---

convient pour :
- Audi/VW 16v ou G60 8v Turbo par ex. Golf 1 2 3 16v Turbo avec turbocompresseur à palier lisse, par ex. T25, GT25, GT28, T3, T3/T60, T3/T4, T3/T70, GTR-485, GTR-510, GTR-525, GTR-550, GTR-600, GTR-650 et série Garrett T, ainsi que d’autres turbos à palier lisse