Kit de raccordement huile et eau pour moteurs 1.8T avec turbocompresseur GT2560R,GT28RS, GT2871R, GT30, GT35, GTX28, GTX30, GTX35

Contenu de la livraison :
    1x adaptateur sur le capteur de pression d'huile M10 intérieur sur M10 extérieur avec trou pour l'arrivée d'huile  2x adaptateur 1/2 NPT>D10  2x joint pour le retour d'huile GT  6x joint en cuivre M14 14x18x1,5mm  1x conduite d'arrivée d'huile 1,20m avec D04 raccord 90° et droit - intérieur téflon PTFE extérieur  3x vis creuse M14 x 1,5mm  2x joint en cuivre M12  1x œil annulaire M12 sur D04  1x conduite d'eau Stahlflex env. 50cm D06 avec œillet annulaire M14 des deux côtés  1x adaptateur D06>raccord de tuyau 10mm  1x restricteur d'huile turbocompresseur GT-R M11x1mm avec trou de 0,9mm laiton  1x conduite d'eau Stahlflex env. 60cm avec œillet annulaire M14 - autre côté ouvert ø 12mm  2x bride pour retour d'huile pour turbos GT-R à roulement à billes avec filetage intérieur 1/2 NPT  1x conduite d'huile D10 env. 55cm de long 45° + droite D10 intérieur téflon extérieur acier inoxydable

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convient pour :
-  VAG 1.8T avec moteur monté transversalement comme par ex. Audi A3, Audi S3, Audi TT,  Golf 4 1.8T et avec turbocompresseur sur roulements à billes par ex. Garrett GT2560R, GT28R, GT2860RS, GT2871R, GT3071R, GT3076R, GT3582R, GTX2860R, GTX2863R, GTX2867R, GTX3071R, GTX3076R, GTX3576R, GTX3582R et autres turbos à roulements à billes.