Kit refroidisseur d'air de suralimentation pour Audi A4, A6 1.8T B5 C5 + Passat 3B jusqu'à 10% de puissance supplémentaire ø 51mm diamètre du tube

Contenu de la livraison :
- Refroidisseur d'air de suralimentation alu dimensions de la grille LxlxH 460x240x50mm (dimensions totales 645x240x50mm)
-  2 tubes en aluminium ø 51mm diamètre extérieur
- 5 tuyaux en silicone
- 2 supports
- 10 colliers
-  voir aussi photo
-  raccordement du capteur MAP 

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Compatible avec :
 
- Audi A4 B5 1.8T 150-180ch AEB / APU / AWT / AJL (ne convient pas aux véhicules équipés d'une pompe à air secondaire)
- Audi A6 C5 1.8T 150-180ch AEB/APU/ANB/AWT/ARK / AJL
-  Passat 3B 1.8T 150ch AEB / APU / ANB / AWT

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Description :
Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation est installé entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission . Il est compatible avec les véhicules indiqués ci-dessus. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air entre dans la chambre de combustion pour un même volume, et il est possible de brûler plus de carburant, ce qui augmente la puissance et le rendement. Plus la température de l'air de suralimentation est basse, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible car il nécessite moins de régime pour la même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur obtient des valeurs d'émissions légèrement meilleures, à condition que le calculateur soit adapté en conséquence. Il convient de veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive le plus de flux d'air possible. Le kit LLK proposé ici est entièrement en aluminium avec caissons moulés, dispose de 4 points de fixation et d'une grille Bar'n Plate. Une puissance jusqu'à env. 350ch est possible. Idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé à 5 bars avant expédition.