Downpipe TFSI ø 76mm pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec 200 Sportkat E-Prüfzeichen Euro 5 compatible acier inoxydable

Contenu de la livraison :
- Downpipe TFSI ø 76 mm pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec catalyseur sport 200, homologation E, conforme Euro 5, acier inoxydable
- Joint
- Collier en V ø 76 mm

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Description plug&play 2.0 TFSI Downpipe :

Grâce au downpipe ø 76 mm, la contre-pression est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui permet d’obtenir plus de puissance et une température des gaz d’échappement plus basse. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde après catalyseur. Le tube est en acier inoxydable sauf les brides, celles-ci sont en acier pour éviter la déformation et donc les fuites. Les surfaces des brides sont usinées. Deux raccords pour sondes lambda M18x1,5mm sont soudés. Le tube de liaison à l’échappement a ø 60 mm comme l’original, nous pouvons aussi fournir ø 76mm, merci de le préciser à la commande.

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Le tube est placé entre le turbocompresseur et l’échappement. Un catalyseur sport à 200 cellules avec ø 101 mm de diamètre y est soudé. Il est possible d’atteindre une puissance jusqu’à 500 ch, à condition que les autres composants comme l’admission, la ligne d’échappement, les injecteurs, collecteur, échangeur, turbocompresseur soient également installés et que le logiciel soit adapté.

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Le downpipe convient aussi aux turbocompresseurs améliorés tels que le K04-064 plug & play, il se remplace simplement à l’identique par l’original.

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Le catalyseur sport haute performance à 200 cellules possède une homologation E avec le numéro E9-103R-00.3083. Cela permet d’atteindre la norme d’émissions Euro 5 même à 500 ch. (Cela nécessite une gestion moteur et logiciel/hardware adaptés).

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Le certificat d’homologation du catalyseur pour le numéro E9-103R-00.3083 est fourni. Ainsi, l’inscription officielle sur la carte grise peut être réalisée en accord avec le TÜV.

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Adapté à :
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160ch
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200ch, 211ch
- Seat Altea 5P  1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200ch
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155ch
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160ch BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185ch
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265ch
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200ch CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200ch
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200ch, CCZB 211ch
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230ch
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200ch / 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235ch
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200ch, CCZB 211ch, CDLA 265ch

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Non compatible avec les modèles Quattro

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Enregistrement :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, veuillez contacter votre contrôleur TÜV.

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Nous attirons votre attention sur le fait que l'installation de cet article constitue une modification qui annule l'homologation du véhicule selon StVZO. Utilisation non autorisée sur la voie publique.

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Pièces complémentaires en option :

Admission/Filtre à air	Systèmes d'échappement	Soupape de décharge
Chiptuning	Downpipes	Tuyaux de remplacement de catalyseur
Kit d'échangeur air/air	Bielle	Kit de pompe
Pistons forgés	Durites silicone	Catalyseur sport
Collecteur turbo	Turbocompresseur

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