Une mise à niveau plutôt qu'un compromis : notre catalyseur métallique haut de gamme pour Audi A4 B5 B6 8E A6 1.8T Passat 3b+BG est la solution idéale pour tous les projets de performance où rendement maximal et parfaite aptitude à l'usage quotidien doivent aller de pair. Il remplace à l'identique le composant d'origine restrictif et assure une réduction drastique de la contre-pression des gaz d'échappement.
Pas de soudure, pas de meulage, pas de problème : le catalyseur métallique est conçu de manière à pouvoir être remplacé 1:1 par l'ancienne pièce de série. Grâce à sa fabrication précise, il s'adapte aux points de fixation et aux brides d'origine.
Le catalyseur dispose de raccords généreusement dimensionnés afin de capter et d'évacuer le flux de gaz d'échappement de votre turbocompresseur sans turbulences :
Entrée (depuis le turbo intérieur) : env. 58 mm
Sortie (vers la downpipe intérieure) : env. 69 mm
Catalyseur métallique 200 cellules, EURO4
Grâce au catalyseur 200 cellules, la contre-pression est considérablement réduite directement après la sortie du turbocompresseur. Le résultat : une réponse nettement plus agile (meilleur spool-up) du turbocompresseur et un soulagement thermique perceptible de l'ensemble du moteur.
Le cœur de ce catalyseur à l'aspect d'origine est un tissu monolithique métallique extrêmement stable à haute température et favorable à l'écoulement. Contrairement aux importations standard, ce catalyseur haut de gamme est revêtu de matériaux de haute qualité de manière si efficace qu'il respecte de façon fiable la norme EURO 4 avec une augmentation de puissance jusqu'à env. 400 ch (à condition d'un ECU tuning propre). Il est ainsi le compagnon idéal pour les transformations ambitieuses Stage 2 et Stage 3.
Veuillez noter : Étant donné que le catalyseur haute performance laisse passer le flux de gaz d'échappement nettement plus rapidement et avec moins de résistance que le catalyseur de série restrictif, il peut arriver que la sonde post-catalyseur (sonde de diagnostic) enregistre ce débit modifié comme un écart. Selon la version logicielle du véhicule, la sonde post-catalyseur doit donc être désactivée par logiciel ou reprogrammée dans le cadre de l'optimisation de la cartographie afin d'éviter un message d'erreur (MIL) dans le cockpit.
Contenu de la livraison : 1x catalyseur métallique (Plug & Play)