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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :
- Downpipe / collecteur d'échappement avec catalyseur à 200 cellules pour Audi A3 8v, Seat Leon III, Golf 7 GTI 2.0 TFSI ø 76 mm en acier inoxydable avec tuyau flexible Interlock : 1,8 L & 2,0 L TSI EA888 Gen.3
Description :
Le downpipe a été testé sur le véhicule et s’adapte.
Grâce au tuyau de descente de ø 76 mm avec catalyseur métallique à 200 cellules, la contre-pression des gaz d’échappement est considérablement réduite, le turbo est soulagé, ce qui apporte à son tour plus de puissance et une température des gaz d’échappement plus basse. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde après le catalyseur. Le collecteur est fabriqué en acier inoxydable, à l’exception des brides, qui sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas et évitent ainsi les fuites. Les surfaces des brides sont usinées. Un raccord de sonde lambda M18x1,5 mm est soudé. Le tuyau de connexion à l’échappement a ø 60 mm comme à l’origine. Le collecteur se situe entre le turbocompresseur et l’échappement. Une puissance maximale de 500 ch peut être atteinte, naturellement les autres composants tels que l’admission, le système d’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’intercooler, le turbocompresseur doivent également être installés et le logiciel doit être adapté à cela.
compatible avec :
- Audi A3 8v 1.8 TFSI FWD 180 ch
- Audi A3 8v Cabrio 1.8 TFSI FWD 180 ch
- Audi A3 8v Sportback 1.8 TFSI FWD 180 ch
- Seat Leon III 5F Cupra ST 2.0 TFSI FWD 265,280 et 290 ch
- Seat Leon III 5F 1.8 TSI 180 ch CJSA, CJSB
- Skoda Octavia III 5E 1.8 TSI 180 ch CJSA
- Skoda Octavia III 5E RS 2.0 TSI 220-230 ch
- VW Golf 7 GTI 2.0 TFSI FWD 220-230 ch CHHB, CHHA
- VW Golf 7 GTI Performance 2.0 TFSI 245 ch CHHA DLBA
- VW Golf 7 GTI Clubsport + S 2.0 TFSI 265-310 ch CJXE, CJXG
Non compatible avec les modèles Quattro
Enregistrement :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, veuillez vous adresser à votre contrôleur TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article représente une modification entraînant la suppression de l’autorisation de mise en circulation du véhicule conformément à la StVZO. Pas d’utilisation sur la voie publique autorisée.
- Downpipe / collecteur d'échappement avec catalyseur à 200 cellules pour Audi A3 8v, Seat Leon III, Golf 7 GTI 2.0 TFSI ø 76 mm en acier inoxydable avec tuyau flexible Interlock : 1,8 L & 2,0 L TSI EA888 Gen.3
Description :
Le downpipe a été testé sur le véhicule et s’adapte.
Grâce au tuyau de descente de ø 76 mm avec catalyseur métallique à 200 cellules, la contre-pression des gaz d’échappement est considérablement réduite, le turbo est soulagé, ce qui apporte à son tour plus de puissance et une température des gaz d’échappement plus basse. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde après le catalyseur. Le collecteur est fabriqué en acier inoxydable, à l’exception des brides, qui sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas et évitent ainsi les fuites. Les surfaces des brides sont usinées. Un raccord de sonde lambda M18x1,5 mm est soudé. Le tuyau de connexion à l’échappement a ø 60 mm comme à l’origine. Le collecteur se situe entre le turbocompresseur et l’échappement. Une puissance maximale de 500 ch peut être atteinte, naturellement les autres composants tels que l’admission, le système d’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’intercooler, le turbocompresseur doivent également être installés et le logiciel doit être adapté à cela.
compatible avec :
- Audi A3 8v 1.8 TFSI FWD 180 ch
- Audi A3 8v Cabrio 1.8 TFSI FWD 180 ch
- Audi A3 8v Sportback 1.8 TFSI FWD 180 ch
- Seat Leon III 5F Cupra ST 2.0 TFSI FWD 265,280 et 290 ch
- Seat Leon III 5F 1.8 TSI 180 ch CJSA, CJSB
- Skoda Octavia III 5E 1.8 TSI 180 ch CJSA
- Skoda Octavia III 5E RS 2.0 TSI 220-230 ch
- VW Golf 7 GTI 2.0 TFSI FWD 220-230 ch CHHB, CHHA
- VW Golf 7 GTI Performance 2.0 TFSI 245 ch CHHA DLBA
- VW Golf 7 GTI Clubsport + S 2.0 TFSI 265-310 ch CJXE, CJXG
Non compatible avec les modèles Quattro
Enregistrement :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, veuillez vous adresser à votre contrôleur TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article représente une modification entraînant la suppression de l’autorisation de mise en circulation du véhicule conformément à la StVZO. Pas d’utilisation sur la voie publique autorisée.
Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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