Kit de raccordement d'huile et d'eau pour moteurs 1.8T équipés de turbocompresseurs GT GT2560R, GT28RS, GT2871R, GT30, GT35, GTX28, GTX30, GTX35 pour collecteur d'échappement monté en haut

Contenu de la livraison :
    1x adaptateur sur le capteur de pression d’huile M10 intérieur sur M10 extérieur avec trou pour arrivée d’huile  2x adaptateur 1/2 NPT>D10  2x joint pour retour d’huile GT  6x joint en cuivre M14 14x18x1,5mm  1x conduite d’arrivée d’huile 1,20m avec D04 90° et raccord droit - intérieur téflon PTFE extérieur  3x vis creuse M14 x 1,5mm  2x joint en cuivre M12  1x œil annulaire M12 sur D04  1x conduite d’eau Stahlflex env. 50cm D06 avec œil annulaire M14 des deux côtés  1x adaptateur D06>raccord de tuyau 10mm  1x restricteur d’huile GT-R turbocompresseur M11x1mm avec trou de 0,9mm en laiton  1x conduite d’eau Stahlflex env. 60cm avec œil annulaire M14 - autre côté ouvert ø 12mm  2x bride pour retour d’huile pour turbos GT-R sur roulements à billes avec filetage intérieur 1/2 NPT  1x conduite d’huile D10 env. 55cm de long 45° + droit D10 intérieur téflon extérieur acier inoxydable

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convient pour :
- Audi/Seat/VW 1.8T avec moteur monté transversalement comme par ex. Audi A3, Audi S3, Audi TT, Golf 4 1.8T et avec turbocompresseur à roulements à billes par ex. Garrett GT2560R, GT28R, GT2860RS, GT2871R, GT3071R, GT3076R, GT3582R, GTX2860R, GTX2863R, GTX2867R, GTX3071R, GTX3076R, GTX3576R, GTX3582R et autres turbos à roulements à billes.