Upgrade refroidisseur d'air de suralimentation/intercooler pour Audi S4 B5 2.7L Bi-Turbo

Contenu de la livraison : - 2x refroidisseurs d'air de suralimentation tout en aluminium pour Audi S4 RS4 (travaux d'adaptation nécessaires)

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Description :
- dimensions 195x90x190mm
-  Caissons en fonte d'aluminium
- plus de puissance grâce à un air plus frais
- idéal pour augmenter la puissance pour la S4 ou comme remplacement pour la RS4
- plus solide que le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine, car entièrement en aluminium

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convient pour :
-  Audi S4 B5 2.7L Bi-Turbo 265CV (travaux d'adaptation nécessaires, il faut couper un peu sur le support)

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Description :
Le refroidisseur d'air de suralimentation upgrade est installé dans le passage de roue, entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air pénètre dans la chambre de combustion pour un même volume et il est possible de brûler plus de carburant, ce qui augmente la puissance et le rendement. Plus la température d'air de suralimentation est faible, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible, car pour une même masse d'air il nécessite moins de tours. La consommation de carburant est également réduite et le moteur obtient des valeurs d'émissions légèrement meilleures, à condition que l'unité de commande soit adaptée. Il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive le plus de vent de marche possible. Les refroidisseurs peuvent être utilisés sur les moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation ne soit pas trop grand pour le moteur, car cela nuirait à la réactivité, mais il ne doit pas être trop petit non plus. Le refroidisseur d'air proposé ici est entièrement en aluminium avec des caissons moulés et un réseau Bar'n Plate, idéal pour le sport automobile et la préparation. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé jusqu'à 5 bars avant livraison.