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Turbo-parts

Upgrade refroidisseur d'air de suralimentation/intercooler pour Audi S4 B5 2.7L Bi-Turbo

N° d'art : 260133
fabricant : Turbo-parts
Délai de livraison : sur demande
Total 280,00 €
Prix unitaire: 280,00 €
incl. 19 % TVA / plus Frais d'expédition
Poids : 4.00 kg
Upgrade refroidisseur d'air de suralimentation/intercooler pour Audi S4 B5 2.7L Bi-Turbo
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    • Description du produit
    Description du produit
    Contenu de la livraison : - 2x refroidisseurs d'air de suralimentation entièrement en aluminium pour Audi S4 RS4 (travaux d'adaptation nécessaires)
    Description :
    - Dimensions 195x90x190mm
    -  Caisses en fonte d'aluminium
    - plus de puissance grâce à un air plus frais
    - idéal pour augmenter la puissance sur la S4 ou comme pièce de rechange sur la RS4
    - plus robuste que le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine, car entièrement en aluminium
    Compatible avec :
    -  Audi S4 B5 2,7L Bi-Turbo 265ch (travaux d'adaptation nécessaires, il faut découper une partie du support)
    Description :
    Le refroidisseur d'air de suralimentation upgrade est installé dans le passage de roue, entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air chauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air pénètre dans la chambre de combustion pour un même volume, ce qui permet de brûler davantage de carburant, augmentant ainsi la puissance et le rendement. Plus la température de l'air de suralimentation est basse, plus la charge thermique sur le moteur et le turbocompresseur est faible parce qu'il nécessite moins de régime pour une même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur obtient légèrement de meilleures valeurs d'émissions, à condition que l'unité de commande soit adaptée en conséquence. Il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive autant d'air dynamique que possible. Les refroidisseurs peuvent être utilisés sur les moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation ne soit pas trop grand pour le moteur, sinon la réactivité en pâtit, mais il ne doit pas non plus être trop petit. Le refroidisseur d'air de suralimentation proposé ici est entièrement en aluminium avec des caisses moulées et possède une grille Bar’n Plate, idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé jusqu'à 5 bars avant la livraison.
    Informations du fabricantTurbo-parts
    Ziegeleiweg 26
    25421 Pinneberg
    info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de