Clapets d'échappement

Clapet d'échappement en acier inoxydable à commande par dépression – pour systèmes d'échappement sur mesure

Un clapet d'échappement à commande par dépression permet de réguler de manière ciblée le débit des gaz d'échappement d'un système d'échappement sur mesure. Il est particulièrement adapté à la conception de systèmes d'échappement sport et tuning, ainsi qu'à des concepts d'échappement personnalisés.

Le clapet est actionné via une prise de dépression et peut, selon le modèle, être intégré dans le circuit d'échappement. La commande s'effectue alors via la système de commande de clapet de série du véhicule, à condition que le véhicule soit équipé d’un système de commande d’origine adapté.

Comment fonctionne un clapet d'échappement commandé par dépression ?

Le clapet d'échappement est équipé d'un boîtier de dépression pneumatique. Lorsqu'une dépression est appliquée, le boîtier actionne le mécanisme du clapet via une tringlerie, modifiant ainsi le débit des gaz d'échappement.

La commande s’effectue via le système de dépression de série ou la commande de volet d’origine du véhicule. Selon le véhicule et le concept de commande, le volet peut ainsi s’ouvrir ou se fermer automatiquement.

Important : Le clapet n’est pas conçu comme un système de commande radio autonome. La commande manuelle par télécommande n’est pas comprise dans cet article.

Types de commandes de clapet

Selon la conception et l'utilisation du véhicule, différents modes de fonctionnement sont possibles :

• Normalement ouverte (NO) : Le clapet est ouvert en l'absence de dépression et se ferme sous l'effet d'une dépression.
• Normalement fermé (NC) : Le clapet est fermé en l'absence de dépression et s'ouvre sous l'effet d'une dépression.

Le modèle adapté à chaque véhicule dépend de la commande de clapets de série et du concept d'installation prévu.

Construction en acier inoxydable de haute qualité

Le clapet d'échappement est conçu pour être utilisé dans des systèmes d'échappement fabriqués sur mesure et peut être intégré dans des systèmes d'échappement existants ou nouvellement installés.

• Construction en acier inoxydable : Adaptée à une utilisation dans le système d'échappement.
• Commande par dépression : Commande via une prise de dépression pneumatique.
• Pour les systèmes d'échappement sur mesure : Pour une intégration dans des systèmes d'échappement sport et tuning sur mesure.
• Raccord à souder : Le clapet peut être intégré dans un système d'échappement en fonction du diamètre du tuyau.
• Différents diamètres : Disponible dans les diamètres de tuyaux courants, selon le modèle.

Diamètres de tuyaux disponibles

Selon le modèle, nous proposons des clapets de différents diamètres, par exemple :

• 60 mm
• 63,5 mm
• 70 mm
• 76 mm
• 89 mm

Veuillez tenir compte des indications figurant sur chaque article concernant le diamètre réel du raccord.

Consignes d'utilisation

Le clapet d'échappement est destiné à être monté sur des systèmes d'échappement fabriqués sur mesure. Pour fonctionner correctement, le clapet doit être raccordé à une alimentation en dépression appropriée et au système de commande du véhicule correspondant.

Il convient de vérifier la compatibilité avec le système de commande de clapet de série avant l'achat. Tous les véhicules ne disposent pas d’un système de commande de dépression d’origine adapté.

L'installation doit être effectuée par un atelier spécialisé et qualifié.