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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :
- Tuyau pantalon / downpipe avec catalyseur 200 cellules pour Audi A3 8v, Seat Leon III, Golf 7 GTI 2.0 TFSI ø 76mm acier inoxydable avec tuyau flexible interlock : 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3
Description :
Le downpipe a été testé sur le véhicule et convient.
Grâce au downpipe ø 76mm avec catalyseur métallique 200 cellules, la pression dynamique est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui entraîne plus de puissance et une température des gaz d’échappement plus basse. Il se peut que la sonde après catalyseur doive être reprogrammée. Le tuyau pantalon est en acier inoxydable, à l’exception des brides, qui sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas, ce qui évite des fuites. Les surfaces des brides sont usinées. Il y a un raccord de sonde lambda M18x1,5mm soudé. Le tube de raccordement à l’échappement fait ø 60mm comme à l’original. Le tuyau pantalon est positionné entre le turbocompresseur et l’échappement. Une puissance allant jusqu'à 500ch max peut être atteinte, bien entendu il faut que les autres composants comme l’admission, la ligne d’échappement, les injecteurs, collecteur, refroidisseur d'air de suralimentation, turbocompresseur soient également installés et le logiciel adapté à cet effet.
convient pour :
- Audi A3 8v 1.8 TFSI FWD 180ch
- Audi A3 8v Cabriolet 1.8 TFSI FWD 180ch
- Audi A3 8v Sportback 1.8 TFSI FWD 180ch
- Seat Leon III 5F Cupra ST 2.0 TFSI FWD 265,280 et 290ch
- Seat Leon III 5F 1.8 TSI 180ch CJSA, CJSB
- Skoda Octavia III 5E 1.8 TSI 180ch CJSA
- Skoda Octavia III 5E RS 2.0 TSI 220-230ch
- VW Golf 7 GTI 2.0 TFSI FWD 220-230ch CHHB, CHHA
- VW Golf 7 GTI Performance 2.0 TFSI 245ch CHHA DLBA
- VW Golf 7 GTI Clubsport + S 2.0 TFSI 265-310ch CJXE, CJXG
Pas pour les modèles Quattro
Enregistrement :
Pour une réception individuelle selon le §21 StVZO, renseignez-vous auprès de votre inspecteur TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification, par laquelle l’autorisation de mise en circulation du véhicule selon la StVZO devient caduque. Aucune utilisation sur la voie publique n’est autorisée.
- Tuyau pantalon / downpipe avec catalyseur 200 cellules pour Audi A3 8v, Seat Leon III, Golf 7 GTI 2.0 TFSI ø 76mm acier inoxydable avec tuyau flexible interlock : 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3
Description :
Le downpipe a été testé sur le véhicule et convient.
Grâce au downpipe ø 76mm avec catalyseur métallique 200 cellules, la pression dynamique est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui entraîne plus de puissance et une température des gaz d’échappement plus basse. Il se peut que la sonde après catalyseur doive être reprogrammée. Le tuyau pantalon est en acier inoxydable, à l’exception des brides, qui sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas, ce qui évite des fuites. Les surfaces des brides sont usinées. Il y a un raccord de sonde lambda M18x1,5mm soudé. Le tube de raccordement à l’échappement fait ø 60mm comme à l’original. Le tuyau pantalon est positionné entre le turbocompresseur et l’échappement. Une puissance allant jusqu'à 500ch max peut être atteinte, bien entendu il faut que les autres composants comme l’admission, la ligne d’échappement, les injecteurs, collecteur, refroidisseur d'air de suralimentation, turbocompresseur soient également installés et le logiciel adapté à cet effet.
convient pour :
- Audi A3 8v 1.8 TFSI FWD 180ch
- Audi A3 8v Cabriolet 1.8 TFSI FWD 180ch
- Audi A3 8v Sportback 1.8 TFSI FWD 180ch
- Seat Leon III 5F Cupra ST 2.0 TFSI FWD 265,280 et 290ch
- Seat Leon III 5F 1.8 TSI 180ch CJSA, CJSB
- Skoda Octavia III 5E 1.8 TSI 180ch CJSA
- Skoda Octavia III 5E RS 2.0 TSI 220-230ch
- VW Golf 7 GTI 2.0 TFSI FWD 220-230ch CHHB, CHHA
- VW Golf 7 GTI Performance 2.0 TFSI 245ch CHHA DLBA
- VW Golf 7 GTI Clubsport + S 2.0 TFSI 265-310ch CJXE, CJXG
Pas pour les modèles Quattro
Enregistrement :
Pour une réception individuelle selon le §21 StVZO, renseignez-vous auprès de votre inspecteur TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification, par laquelle l’autorisation de mise en circulation du véhicule selon la StVZO devient caduque. Aucune utilisation sur la voie publique n’est autorisée.
Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
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info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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