Kit de raccordement d'huile et d'eau pour moteurs 1.8T avec turbocompresseur EFR

Contenu de la livraison :
  1x adaptateur sur le capteur de pression d'huile M10 intérieur sur M10 extérieur avec trou pour l'arrivée d'huile  2x adaptateur 1/2 NPT>D10  2x joint pour le retour d'huile GT  6x joint en cuivre M14 14x18x1,5mm  1x conduite d'arrivée d'huile 1,20m avec D04 90° et raccord droit - intérieur téflon PTFE extérieur  3x vis creuse M14 x 1,5mm  2x joint en cuivre M12  1x œil annulaire M12 sur D04  1x conduite d'eau Stahlflex env. 50cm D06 avec œillet annulaire M14 des deux côtés  1x adaptateur D06>raccord de tuyau 10mm  1x adaptateur d'arrivée d'huile  1x conduite d'eau Stahlflex env. 60cm avec œillet annulaire M14 - autre côté ouvert ø 12mm  2x bride pour retour d'huile pour turbos GT-R à roulements à billes avec filetage intérieur 1/2 NPT  1x conduite d'huile D10 env. 55cm de long 45° + droite D10 intérieur téflon extérieur acier inoxydable

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convient pour :
- Audi/Seat/VW 1.8T avec moteur monté transversalement comme par ex. Audi A3, Audi S3, Audi TT,  Golf 4 1.8T et avec turbocompresseur sur roulements à billes, par ex. turbocompresseur EFR