Tube de culasse Downpipe 2.7L Bi-turbo pour Audi S4 RS4 76mm > 63,5mm inox avec tube flexible

Contenu de la livraison :
- Downpipe en acier inoxydable 76>63,5mm avec tuyau flexible pour Audi S4 RS4 B5 2.7 Biturbo*

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Description :
Le downpipe en acier inoxydable ø 63,5mm réduit considérablement la contre-pression, soulageant les turbos, ce qui se traduit à son tour par plus de puissance et une température des gaz d'échappement plus basse. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde post-catalyseur. Le tuyau flexible est fabriqué en acier inoxydable. Les surfaces de bride sont usinées. Deux raccords de sonde lambda M18x1,5mm sont soudés. Le downpipe commence à ø 76mm au niveau du turbo et se rétrécit à 63,5mm, avec des tuyaux flexibles intégrés. Les tuyaux de raccordement à l’échappement sont comme à l’origine. Le tuyau flexible est placé entre le turbocompresseur et l’échappement. Il est recommandé d’utiliser deux catalyseurs de 200 cellules. Une puissance jusqu’à 500ch maximum est possible, bien sûr les autres composants comme l’admission, le système d’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’échangeur, le turbocompresseur doivent être installés et le logiciel adapté en conséquence. Le downpipe est simplement remplacé 1:1 par l’original.

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Compatible avec :
- Audi S4 B5 2,7L Bi-Turbo
- Audi RS4 B5 2,7L Bi-Turbo (les deux tuyaux d’échappement doivent être ajustés en longueur)

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Optionnel :
- Catalyseur sport / de compétition 200 cellules ø 102mm - L 250mm catalyseur métallique en acier inoxydable avec homologation E R103 jusqu’à Euro 4 & raccord pour sonde lambda 340123

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Enregistrement :
Pour une homologation individuelle selon l’§21 de la StVZO, veuillez consulter votre contrôleur TÜV.

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Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article constitue une modification entraînant l’annulation de l’homologation du véhicule conformément à la StVZO. Aucun usage autorisé sur la voie publique.