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Simons

Simons Système d’échappement sport en acier inoxydable 2x 80 mm pour BMW F33 420D

N° d'art : 120495
fabricant : Simons
Délai de livraison : 4-7 jours ouvrables
Total 850,00 €
Prix unitaire: 850,00 €
incl. 19 % TVA / plus Frais d'expédition
Poids : 15.00 kg
Sur fond blanc, un échappement sport Simons en acier inoxydable : tubes coudés, silencieux à deux embouts (2x80mm) et six colliers. Les pièces sont triées et disposées côte à côte.
Dessin technique du système d'échappement sport Simons pour BMW F34 GT 318D/320D. Échappement inox avec sorties 2x 80 mm, matériel de montage et colliers inclus. Logo Simons visible.
Simons Système d’échappement sport en acier inoxydable 2x 80 mm pour BMW F33 420D
Sur fond blanc, un échappement sport Simons en acier inoxydable : tubes coudés, silencieux à deux embouts (2x80mm) et six colliers. Les pièces sont triées et disposées côte à côte.
Dessin technique du système d'échappement sport Simons pour BMW F34 GT 318D/320D. Échappement inox avec sorties 2x 80 mm, matériel de montage et colliers inclus. Logo Simons visible.
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  • Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :Système d’échappement sport – comme illustré
  • Contenu de la livraison : système complet incl. accessoires (matériel de montage, colliers, etc.)
  • Documents : Non autorisé par le StVZO
    Finition de haute qualité en acier inoxydable durable pour un son sportif et des performances optimales.

Données techniques :
    • Diamètre du tube : 76 mm  + 63,5 mm
    • Tube de sortie :  2x 80mm
      Type CE :  Non autorisé par le StVZO
    • Matériau : acier inoxydable
      Avec ou sans xDrive.
      Le pare-chocs/diffuseur doit être raccourci ou remplacé.
      Non adapté aux véhicules avec « Blue Performance/Euro 6 », car 03A-31R remplace le catalyseur NOx d’origine.
  •  
  • convient pour : 
F32/F33/F36 420D Cabrio/Coupé/Gran Coupé année 2011-2015(06)
Description :
Nos systèmes d’échappement viennent de Suède, de la marque Simons et sont fabriqués selon la norme ISO9001:2008. Avant la commercialisation, un prototype est créé par le département de développement produit. Ce prototype est toujours adapté directement au véhicule, un test sonore est effectué, l’efficacité du moteur et la contre-pression sont mesurées. Cela garantit une précision d’ajustement à 100% et une harmonie du moteur. En effet, un moteur turbo, contrairement à un moteur atmosphérique, n’a pas besoin de contre-pression d’échappement. Sur les véhicules turbo, on utilise des silencieux à absorption et sur les moteurs atmosphériques, un système à chambres, les deux étant très insonorisés tout en conservant un son sportif prononcé (bien sûr, cela dépend de l’appréciation de chacun). Les systèmes d’échappement sport sont généralement tous homologués CE (voir description).
Herstellerinformationen Simons Sportsystems
Lagmanshagavägen 1
51455 Ljungsarp
Schweden
mail@ray.se, https://ray.se/