Kit turbo pour Fiat Coupe 20v Turbo avec upgrade turbocompresseur GTR-2571 prêt à monter jusqu'à 320CV

Contenu de la livraison :
  1x adaptateur 1/2 NPT > raccord de tuyau 16 mm
  1x joint métallique pour bride T25/T28
  1x joint pour retour d'huile GT
  1x collier de serrage HD à large bande 87-79 mm pour silicone de 76 mm en acier inoxydable, largeur 19 mm
  1x réducteur en silicone droit 76x60 mm diamètre intérieur bleu L 100 mm 4 couches épaisseur 5 mm
  1x turbocompresseur GTR-2571R (GT25) 360 ch T25 Wastegate 60 A/R-49A/R 360° roulements de course
  2x joint en cuivre M12
  1x bride V2A pour Fiat Coupé 20v sur collecteur d'origine avec turbocompresseur GTR-25
  1x anneau M12 sur D04
  1x plaque de fixation Wastegate boîtier d'air frais pour turbocompresseurs GT28xx GT35
  1x collier de serrage HD à large bande 71-63 mm pour silicone de 60 mm en acier inoxydable, largeur 19 mm
  1x adaptateur pour arrivée d'huile sur GT25 GTR-2871 perçage 3 mm
  7x vis à tête fraisée M8x20
  1x joint métallique pour bride de collecteur GTR-25, GTR-2571, GTR-2582 avec 49A/R
  1x conduite d'alimentation en huile  D04 7/16 UNF 90° + raccords D04 droits 50 cm PTFE Téflon
  1x bride pour retour d'huile pour turbos GT-R à roulements à billes avec filetage intérieur 1/2 NPT

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Données techniques du turbocompresseur :
- Corps de compresseur extérieur A/R 60
- Roue du compresseur 71>54,13 mm
- Carter de turbine 49 A/R
-  Roulement de course 360°
- Bride T25 (entraxe des trous mesuré au centre : 73x40 mm)
- refroidi par huile

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- refroidi par eau
- L'arbre est équilibré avec précision
- jusqu'à env. 1,6 bar
- jusqu'à 360 ch

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Description :
Le turbocompresseur upgrade GTR-2571 remplace simplement le turbocompresseur d'origine. Aucun travail d'adaptation, aucune soudure nécessaire. Le kit comprend une bride spéciale de collecteur qui s'adapte directement à la downipe d'origine. Grâce à son petit carter d'échappement de 49A/R, il réagit rapidement.   La puissance max. avec ce turbo est d'env. 320 ch, pour l'atteindre il faut utiliser des injecteurs plus gros,  une pompe à essence 255 l/h et un refroidisseur d'air de suralimentation upgrade. La gestion moteur doit alors être adaptée aux composants.

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adapté à :
- toutes les Fiat Coupé 20v Turbo 5 cylindres.

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Remarque : Le turbocompresseur susmentionné est destiné au sport automobile et ne correspond à aucune version homologuée par le constructeur. Si l'installation modifie les données de puissance du véhicule, l'homologation générale et la couverture d'assurance expirent. Une garantie ne peut donc pas être accordée. Nous déclinons également toute responsabilité pour les dommages consécutifs.