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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :
1x joint métallique pour bride T3 2x joints métalliques pour soupape de décharge 38 mm 1x joint pour retour d'huile T3/T4 GT40 1x collier de serrage HD à bande large 87-79 mm pour silicone 76 mm en acier inoxydable, largeur 19 mm 1x collier de serrage V-Band 63,5 mm 1x réducteur en silicone droit 76x60 mm de diamètre intérieur, bleu, L 100 mm, 4 couches, épaisseur de paroi 5 mm 1x soupape de décharge 38 mm en aluminium usinée CNC avec accessoires 0,4 bar pour VR6 16v Turbo 1x œillet M12 sur D04 1x collier de serrage HD à large bande 71-63 mm pour silicone 57-60 mm en acier inoxydable, largeur 19 mm 1x tuyau de dépression en silicone ø 6 mm, longueur 1 mètre, bleu 1x joint métallique pour bride de collecteur en Y T3/T4, GT30, GT35 5 trous 5x goujons M10x40 à tige filetée 4x goujons M8x35 à tige filetée 1x adaptateur pour arrivée d'huile sur T3/T4 + GT30 + GT35 à palier lisse 3 mm M12x1,5 5x écrous en cuivre M10 en cuivre avec ouverture de clé de 14 4x écrous en cuivre M8 en cuivre avec ouverture de clé de 12 1x collecteur turbo Fiat Coupé 20v Turbo 20vT T3 + raccord WG 38 mm collecteur turbo 1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de tuyau 15 mm 1x coude livré en pièces détachées à souder soi-même. La photo est donnée à titre d'exemple 1x conduite d'alimentation en huile D04 7/16 UNF 90° + œillet M12 raccords 50 cm PTFE Téflon 1x Garrett GT3071R - 700382-5020S ou 700382-5003S avec bride T3 et bride de tuyau en Y à 5 trous
Nous adaptons le turbo pour vous afin qu’il puisse être monté sur le véhicule. En raison de l’espace limité dans le compartiment moteur, il peut arriver que vous deviez tout de même ajuster le turbo vous-même sur le véhicule. Pour cela, il suffit de desserrer les vis des plaques de fixation du turbo et de tourner le turbo sur lui-même jusqu’à sa position finale. Resserrez ensuite les vis.
rn
rnCaractéristiques techniques du turbocompresseur :
- Garrett GT3071R 700382-5020S ou 700382-5003S
- Boîtier de turbine 63A/R ou 82A/R au choix
- double roulement à billes
- bride T3 (dimensions des trous mesurées au centre : 86 x 45 mm)
- refroidi par huilern
rn- refroidi par eau
- L'arbre est équilibré avec précision
- jusqu'à 485 chrn
rnCompatible avec :
- toutes les Fiat Coupé/Marea/Bravo 20vt Turbo 5 cylindres, y compris les véhicules équipés de la climatisation. Pour atteindre une puissance d'environ 360 ch, il faut des injecteurs encore plus grands, par exemple de 440 cm³, une pompe à essence de 255 l/h, et le logiciel (puce) doit être adapté.
1x joint métallique pour bride T3 2x joints métalliques pour soupape de décharge 38 mm 1x joint pour retour d'huile T3/T4 GT40 1x collier de serrage HD à bande large 87-79 mm pour silicone 76 mm en acier inoxydable, largeur 19 mm 1x collier de serrage V-Band 63,5 mm 1x réducteur en silicone droit 76x60 mm de diamètre intérieur, bleu, L 100 mm, 4 couches, épaisseur de paroi 5 mm 1x soupape de décharge 38 mm en aluminium usinée CNC avec accessoires 0,4 bar pour VR6 16v Turbo 1x œillet M12 sur D04 1x collier de serrage HD à large bande 71-63 mm pour silicone 57-60 mm en acier inoxydable, largeur 19 mm 1x tuyau de dépression en silicone ø 6 mm, longueur 1 mètre, bleu 1x joint métallique pour bride de collecteur en Y T3/T4, GT30, GT35 5 trous 5x goujons M10x40 à tige filetée 4x goujons M8x35 à tige filetée 1x adaptateur pour arrivée d'huile sur T3/T4 + GT30 + GT35 à palier lisse 3 mm M12x1,5 5x écrous en cuivre M10 en cuivre avec ouverture de clé de 14 4x écrous en cuivre M8 en cuivre avec ouverture de clé de 12 1x collecteur turbo Fiat Coupé 20v Turbo 20vT T3 + raccord WG 38 mm collecteur turbo 1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de tuyau 15 mm 1x coude livré en pièces détachées à souder soi-même. La photo est donnée à titre d'exemple 1x conduite d'alimentation en huile D04 7/16 UNF 90° + œillet M12 raccords 50 cm PTFE Téflon 1x Garrett GT3071R - 700382-5020S ou 700382-5003S avec bride T3 et bride de tuyau en Y à 5 trous
Nous adaptons le turbo pour vous afin qu’il puisse être monté sur le véhicule. En raison de l’espace limité dans le compartiment moteur, il peut arriver que vous deviez tout de même ajuster le turbo vous-même sur le véhicule. Pour cela, il suffit de desserrer les vis des plaques de fixation du turbo et de tourner le turbo sur lui-même jusqu’à sa position finale. Resserrez ensuite les vis.
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rnCaractéristiques techniques du turbocompresseur :
- Garrett GT3071R 700382-5020S ou 700382-5003S
- Boîtier de turbine 63A/R ou 82A/R au choix
- double roulement à billes
- bride T3 (dimensions des trous mesurées au centre : 86 x 45 mm)
- refroidi par huilern
rn- refroidi par eau
- L'arbre est équilibré avec précision
- jusqu'à 485 chrn
rnCompatible avec :
- toutes les Fiat Coupé/Marea/Bravo 20vt Turbo 5 cylindres, y compris les véhicules équipés de la climatisation. Pour atteindre une puissance d'environ 360 ch, il faut des injecteurs encore plus grands, par exemple de 440 cm³, une pompe à essence de 255 l/h, et le logiciel (puce) doit être adapté.
Informations du fabricantTurbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
