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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :
1 joint métallique pour bride T3 2 joints métalliques pour soupape de décharge de 38 mm 1 joint pour retour d'huile T3/T4 GT40 1 collier de serrage haute pression à bande large 87-79 mm pour tuyau en silicone de 76 mm, en acier inoxydable, largeur 19 mm 1 collier Vde 63,5 mm 1 x réducteur en silicone droit, 76 x 60 mm de diamètre intérieur, bleu, L 100 mm, 4 couches, épaisseur de paroi 5 mm 1 x soupape de décharge de 38 mm en aluminium usinée CNC avec accessoires, 0,4 bars pour VR6 16v Turbo 1 œillet M12 sur D04 1 collier de serrage large haute pression 71-63 mm pour silicone 57-60 mm, en acier inoxydable, largeur 19 mm 1x tuyau de dépression en silicone, ø 6 mm, longueur 1 mètre, bleu 1x joint métallique pour bride de collecteur en Y T3/T4, GT30, GT35 5 trous 5x goujons M10x40 à tige filetée 4x goujons M8x35 à tige filetée 1x adaptateur pour arrivée d'huile sur T3/T4 + GT30 + GT35 à palier lisse 3 mm M12x1,5 5x écrous en cuivre M10 (ouverture de clé n° 14) 4x écrous en cuivre M8 (ouverture de clé n° 12) 1 collecteur turbo Fiat Coupé 20v Turbo 20vT T3 + raccord WG 38 mm- raccord d'échappement 1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de flexible 15 mm 1x coude livré en pièces détachées à souder soi-même. La photo est donnée à titre d'exemple uniquement 1x conduite d'alimentation en huile D04 7/16 UNF 90° + œillet M12 Raccords en PTFE (Téflon) de 50 cm 1x Garrett GT3071R - 700382-5020S ou 700382-5003S avec bride T3 et bride de collecteur à 5 trous
Nous adaptons le turbo pour vous afin qu’il puisse être monté sur le véhicule. En raison de l’espace limité dans le compartiment moteur, il peut arriver que vous deviez tout de même ajuster vous-même le turbo sur le véhicule. Pour cela, il suffit de desserrer les vis des plaques de fixation du turbo et de tourner le turbo jusqu’à sa position finale. Resserrez ensuite les vis.
Caractéristiques techniques du turbocompresseur :
- Garrett GT3071R 700382-5020S ou 700382-5003S
- Carter de turbine 63A/R ou 82A/R au choix
- double roulement à billes
- Bride T3 (dimensions des trous mesurées au centre : 86 x 45 mm)
- Refroidissement par huile
- refroidi par eau
- L'arbre est équilibré avec précision
- jusqu’à 485 ch
Compatible avec :
- toutes les Fiat Coupé/Marea/Bravo 20vt Turbo 5 cylindres, y compris les véhicules équipés de la climatisation. Pour atteindre une puissance d'environ 360 ch, il faut des injecteurs encore plus grands, par exemple de 440 cm³, une pompe à essence de 255 L/h, et le logiciel (puce) doit être adapté.
1 joint métallique pour bride T3 2 joints métalliques pour soupape de décharge de 38 mm 1 joint pour retour d'huile T3/T4 GT40 1 collier de serrage haute pression à bande large 87-79 mm pour tuyau en silicone de 76 mm, en acier inoxydable, largeur 19 mm 1 collier Vde 63,5 mm 1 x réducteur en silicone droit, 76 x 60 mm de diamètre intérieur, bleu, L 100 mm, 4 couches, épaisseur de paroi 5 mm 1 x soupape de décharge de 38 mm en aluminium usinée CNC avec accessoires, 0,4 bars pour VR6 16v Turbo 1 œillet M12 sur D04 1 collier de serrage large haute pression 71-63 mm pour silicone 57-60 mm, en acier inoxydable, largeur 19 mm 1x tuyau de dépression en silicone, ø 6 mm, longueur 1 mètre, bleu 1x joint métallique pour bride de collecteur en Y T3/T4, GT30, GT35 5 trous 5x goujons M10x40 à tige filetée 4x goujons M8x35 à tige filetée 1x adaptateur pour arrivée d'huile sur T3/T4 + GT30 + GT35 à palier lisse 3 mm M12x1,5 5x écrous en cuivre M10 (ouverture de clé n° 14) 4x écrous en cuivre M8 (ouverture de clé n° 12) 1 collecteur turbo Fiat Coupé 20v Turbo 20vT T3 + raccord WG 38 mm- raccord d'échappement 1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de flexible 15 mm 1x coude livré en pièces détachées à souder soi-même. La photo est donnée à titre d'exemple uniquement 1x conduite d'alimentation en huile D04 7/16 UNF 90° + œillet M12 Raccords en PTFE (Téflon) de 50 cm 1x Garrett GT3071R - 700382-5020S ou 700382-5003S avec bride T3 et bride de collecteur à 5 trous
Nous adaptons le turbo pour vous afin qu’il puisse être monté sur le véhicule. En raison de l’espace limité dans le compartiment moteur, il peut arriver que vous deviez tout de même ajuster vous-même le turbo sur le véhicule. Pour cela, il suffit de desserrer les vis des plaques de fixation du turbo et de tourner le turbo jusqu’à sa position finale. Resserrez ensuite les vis.
Caractéristiques techniques du turbocompresseur :
- Garrett GT3071R 700382-5020S ou 700382-5003S
- Carter de turbine 63A/R ou 82A/R au choix
- double roulement à billes
- Bride T3 (dimensions des trous mesurées au centre : 86 x 45 mm)
- Refroidissement par huile
- refroidi par eau
- L'arbre est équilibré avec précision
- jusqu’à 485 ch
Compatible avec :
- toutes les Fiat Coupé/Marea/Bravo 20vt Turbo 5 cylindres, y compris les véhicules équipés de la climatisation. Pour atteindre une puissance d'environ 360 ch, il faut des injecteurs encore plus grands, par exemple de 440 cm³, une pompe à essence de 255 L/h, et le logiciel (puce) doit être adapté.
Informations du fabricantTurbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
Deutschland
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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