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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :- Tuyau-pantalon Downpipe ø 76mm pour Ford Focus ST225 en acier inoxydable
Description :
- le tuyau-culotte se trouve entre le turbocompresseur et le système d'échappement. Il a une section de 76 mm. Dans le tube à partir du turbo se trouve un tube flexible interlock et 2 raccords pour la sonde lambda M18x1,5mm ainsi que des supports pour le logement d'origine. Dans le deuxième tube, il y a deux raccords pour la sonde lambda ainsi que des supports pour les points de fixation d'origine. Les surfaces des brides sont planes et en acier, ce qui empêche les surfaces de se déformer à haute température, comme cela pourrait arriver avec l'acier inoxydable. Grâce au downpipe plus grand, la contre-pression est réduite, le turbo est soulagé et il est possible d'obtenir plus de puissance, jusqu'à 450 ch selon les composants installés. Il est recommandé d'utiliser une ligne d'échappement sport de plus grande taille.
Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification annulant l'autorisation d'exploitation du véhicule selon la StVZO. Aucune utilisation sur la voie publique n'est autorisée.
Données techniques :
- Les surfaces des brides sont planes
- Brides en acier
- Support pour logement d'origine
- Faux catalyseur ø 130mm longueur env. 240mm
- Tubes en acier inoxydable 1.4512
- Deux raccords M18x1,5mm pour sonde lambda
convient pour :
- Ford Focus 2 ST 225 année 2005-2010
- Ford Focus 2 RS500
En option :
- Catalyseur sport / course 200 cellules ø 102mm - L 250mm catalyseur métallique en acier inoxydable avec homologation E R103 jusqu'à Euro 5 & raccord de sonde lambda 340124
Description :
- le tuyau-culotte se trouve entre le turbocompresseur et le système d'échappement. Il a une section de 76 mm. Dans le tube à partir du turbo se trouve un tube flexible interlock et 2 raccords pour la sonde lambda M18x1,5mm ainsi que des supports pour le logement d'origine. Dans le deuxième tube, il y a deux raccords pour la sonde lambda ainsi que des supports pour les points de fixation d'origine. Les surfaces des brides sont planes et en acier, ce qui empêche les surfaces de se déformer à haute température, comme cela pourrait arriver avec l'acier inoxydable. Grâce au downpipe plus grand, la contre-pression est réduite, le turbo est soulagé et il est possible d'obtenir plus de puissance, jusqu'à 450 ch selon les composants installés. Il est recommandé d'utiliser une ligne d'échappement sport de plus grande taille.
Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification annulant l'autorisation d'exploitation du véhicule selon la StVZO. Aucune utilisation sur la voie publique n'est autorisée.
Données techniques :
- Les surfaces des brides sont planes
- Brides en acier
- Support pour logement d'origine
- Faux catalyseur ø 130mm longueur env. 240mm
- Tubes en acier inoxydable 1.4512
- Deux raccords M18x1,5mm pour sonde lambda
convient pour :
- Ford Focus 2 ST 225 année 2005-2010
- Ford Focus 2 RS500
En option :
- Catalyseur sport / course 200 cellules ø 102mm - L 250mm catalyseur métallique en acier inoxydable avec homologation E R103 jusqu'à Euro 5 & raccord de sonde lambda 340124
Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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