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Turbo-parts

upgrade refroidisseur d'air de suralimentation pour Mini Cooper S 1.6 compresseur R50 R53 R52

N° d'art : 260144
fabricant : Turbo-parts
Délai de livraison : 4-7 jours ouvrables
Total 225,01 €
Prix unitaire: 225,01 €
incl. 19 % TVA / plus Frais d'expédition
Poids : 4.00 kg
upgrade refroidisseur d'air de suralimentation pour Mini Cooper S 1.6 compresseur R50 R53 R52
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    • Description du produit
    Description du produit
    Contenu de la livraison : - intercooler de mise à niveau pour Mini Cooper S 1.6 Kompressor  R50 R53, aluminium
    Caractéristiques techniques :
    - Dimensions de la grille en mm 305 x 230 x 60
    - Dimensions totales en mm 420 x 230 x 60
    - plus de puissance grâce à un air plus frais
    - Le refroidisseur dispose de 4 points de fixation : des travaux d'adaptation peuvent être nécessaires.
    Compatible avec :
    - Mini Cooper S 1.6 R50 R53 163 ch
    - Mini Cooper S 1.6 R50 R53 170 ch
    -  Mini S Works R50 R53 200 ch
    - Mini Works R50 R53 210 ch
    - Mini John Cooper Works R50 R53 218 ch
    Description :
    L'intercooler de mise à niveau est installé au-dessus du moteur, entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. Il remplace simplement l'original à l'identique. L'objectif d'un intercooler est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air pénètre dans la chambre de combustion pour un même volume et une plus grande quantité de carburant peut être brûlée, ce qui augmente la puissance et le rendement. Plus la température de l'air de suralimentation est basse, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible car il nécessite moins de tours pour une même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur affiche de meilleures valeurs d'émission, à condition que le calculateur soit adapté en conséquence. Il faut veiller à ce que l'intercooler reçoive le maximum d'air de circulation. Les refroidisseurs peuvent être utilisés pour les moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, il faut veiller à ce que l'intercooler ne soit pas trop grand pour le moteur, car cela nuit à la réactivité, mais il ne doit pas non plus être trop petit. L'intercooler proposé ici est entièrement en aluminium avec des boîtiers moulés et dispose d'une grille Bar'n Plate, idéale pour le sport automobile et le tuning. Chaque intercooler est testé jusqu'à 5 bars avant livraison.
    Informations du fabricantTurbo-parts
    Ziegeleiweg 26
    25421 Pinneberg
    info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de