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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison : - refroidisseur d'air de suralimentation upgrade pour Mini Cooper S 1.6 Kompressor R50 R53, alu
Données techniques :
- Dimensions du filet en mm 305 x 230 x 60
- Dimensions totales en mm 420 x 230 x 60
- plus de puissance grâce à un air plus frais
- Le radiateur a 4 points de fixation : des travaux d'adaptation peuvent être nécessaires.
convient pour :
- Mini Cooper S 1.6 R50 R53 163ch
- Mini Cooper S 1.6 R50 R53 170ch
- Mini S Works R50 R53 200ch
- Mini Works R50 R53 210ch
- Mini John Cooper Works R50 R53 218ch
Description :
Le refroidisseur d'air de suralimentation upgrade est monté au-dessus du moteur, entre le turbocompresseur et le pont d'admission. Il est simplement remplacé par celui d'origine 1:1. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air pénètre dans la chambre de combustion pour un même volume, ce qui permet de brûler plus de carburant et d'augmenter la puissance et le rendement. Plus l'air de suralimentation est faible, plus la charge thermique du moteur, du turbocompresseur est faible, car il a besoin de moins de tours pour une même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur obtient de meilleures valeurs de gaz d'échappement, à condition que le calculateur soit adapté en conséquence. Il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive le plus de vent possible. Les refroidisseurs peuvent être utilisés sur les moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation ne soit pas trop grand pour le moteur, car la réponse en souffrirait, aussi il ne doit pas être trop petit. Le LLK proposé ici est entièrement en aluminium avec des boîtiers moulés et dispose d'un réseau Bar`n Plate, idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé jusqu'à 5 bars avant d'être livré.
Données techniques :
- Dimensions du filet en mm 305 x 230 x 60
- Dimensions totales en mm 420 x 230 x 60
- plus de puissance grâce à un air plus frais
- Le radiateur a 4 points de fixation : des travaux d'adaptation peuvent être nécessaires.
convient pour :
- Mini Cooper S 1.6 R50 R53 163ch
- Mini Cooper S 1.6 R50 R53 170ch
- Mini S Works R50 R53 200ch
- Mini Works R50 R53 210ch
- Mini John Cooper Works R50 R53 218ch
Description :
Le refroidisseur d'air de suralimentation upgrade est monté au-dessus du moteur, entre le turbocompresseur et le pont d'admission. Il est simplement remplacé par celui d'origine 1:1. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air pénètre dans la chambre de combustion pour un même volume, ce qui permet de brûler plus de carburant et d'augmenter la puissance et le rendement. Plus l'air de suralimentation est faible, plus la charge thermique du moteur, du turbocompresseur est faible, car il a besoin de moins de tours pour une même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur obtient de meilleures valeurs de gaz d'échappement, à condition que le calculateur soit adapté en conséquence. Il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive le plus de vent possible. Les refroidisseurs peuvent être utilisés sur les moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation ne soit pas trop grand pour le moteur, car la réponse en souffrirait, aussi il ne doit pas être trop petit. Le LLK proposé ici est entièrement en aluminium avec des boîtiers moulés et dispose d'un réseau Bar`n Plate, idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé jusqu'à 5 bars avant d'être livré.
Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
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info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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