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Simons

Simons Échappement sport en acier aluminé 80 mm rond pour Opel Kadett C 1.9E, 2.0E "GTE

N° d'art : 120542
fabricant : Simons
Délai de livraison : 4-7 jours ouvrables
Total 400,00 €
Prix unitaire: 400,00 €
incl. 19 % TVA / plus Frais d'expédition
Poids : 15.00 kg
Sur un fond blanc se trouve un kit d'échappement sport Simons pour une Opel Kadett C GTE. Le kit comprend divers tubes peints en noir et un silencieux arrière rond et argenté. Diverses pièces de montage et accessoires sont également disponibles.
Croquis d'un échappement sport Simons pour Opel Kadett C GTE. Système composé de plusieurs pièces, dont tuyaux et silencieux. Pièces numérotées 085-1 à 085-4 et 085-M. Logo « ALU Quality » visible.
Simons Échappement sport en acier aluminé 80 mm rond pour Opel Kadett C 1.9E, 2.0E "GTE
Sur un fond blanc se trouve un kit d'échappement sport Simons pour une Opel Kadett C GTE. Le kit comprend divers tubes peints en noir et un silencieux arrière rond et argenté. Diverses pièces de montage et accessoires sont également disponibles.
Croquis d'un échappement sport Simons pour Opel Kadett C GTE. Système composé de plusieurs pièces, dont tuyaux et silencieux. Pièces numérotées 085-1 à 085-4 et 085-M. Logo « ALU Quality » visible.
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  • Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :Échappement sport – comme illustré
  • Contenu de la livraison : système complet incl. accessoires (matériel de montage, colliers, etc.)
  • Documents : SANS homologation dans le domaine du StZVO
Finition de haute qualité en acier aluminé durable pour un son sportif et des performances optimales.

Données techniques :
  • Diamètre du tuyau :  54 mm
  • Tube final :  80 mm rond
  • Type CE :  Sans homologation dans le StVZO
    Matériau : Acier inoxydable
convient pour : 

Kadett C 1.9E/2.0E « GTE », année de construction 1973-1979

.

Description :
Nos systèmes d’échappement viennent de Suède de la marque Simons et sont fabriqués selon la norme ISO9001:2008. Avant d’être mis sur le marché, un prototype est réalisé par le service de développement. Celui-ci est toujours adapté directement au véhicule ; un test sonore est réalisé, le rendement moteur et la contre-pression sont mesurés. Cela garantit une précision d’ajustement et une harmonie moteur à 100 %. En effet, un moteur turbo, contrairement à un moteur atmosphérique, n’a pas besoin de contre-pression d’échappement. Pour les véhicules à turbocompresseur, des silencieux à absorption sont utilisés et, pour les moteurs atmosphériques, un système à chambre ; les deux offrant une bonne insonorisation tout en conservant un son sportif et puissant (selon l’observateur). Les systèmes d’échappement sport bénéficient généralement tous d’une homologation CE (voir description).bsp;homologation CE (voir description).
Herstellerinformationen Simons Sportsystems
Lagmanshagavägen 1
51455 Ljungsarp
Schweden
mail@ray.se, https://ray.se/