Simons Echappement sport inox duplex 90/120 mm + 90/120 mm ovale pour Opel Insignia Caravan 2WD 1.6T, 2.0T, 2.8T homologation CE #1

Name: Simons Echappement sport inox duplex 90/120 mm + 90/120 mm ovale pour Opel Insignia Caravan 2WD 1.6T, 2.0T, 2.8T homologation CE #1
Brand: Simons
SKU: 120549
Price: 800.00 EUR
Availability: InStock

N° d'art : 120549

fabricant : ≫ Simons

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Poids : 15.00 kg

Simons Echappement sport inox duplex 90/120 mm + 90/120 mm ovale pour Opel Insignia Caravan 2WD 1.6T, 2.0T, 2.8T homologation CE #1

Sur fond blanc : échappement sport duplex Simons en inox. Deux silencieux finaux à embouts ovales, avec tubes et colliers. Convient aux berlines Opel Insignia 2 roues motrices et divers moteurs turbo.

Une représentation schématique du système d'échappement sport duplex en acier inoxydable Simons. Il montre la disposition des tubes et des silencieux finaux pour l'Opel Insignia Limousine, y compris le matériel de montage et une plaquette de qualité.

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Description du produit

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Contenu de la livraison :Échappement sport – comme illustré

Contenu de la livraison : système complet incl. accessoires (matériel de montage, colliers, etc.)
Documents : Autorisation d'exploitation CE

Finition de haute qualité en acier aluminisé durable pour un son sportif et des performances optimales.

Données techniques :

Diamètre du tube :76 mm
Sortie finale : Duplex 90/120 mm + 90/120 mm
Type CE : Autorisation d'exploitation CE
Matériau : acier inoxydable
convient pour :

Insignia Combi/Caravane 2WD 1,6 t/2,0 t/2,8 t Année de construction 2009-2017

Description :
Nos systèmes d'échappement proviennent de Suède, de la marque Simons, et sont fabriqués selon la norme ISO9001:2008. Avant que les systèmes soient mis sur le marché, un prototype est réalisé par le service de développement de produits. Celui-ci est toujours directement adapté au véhicule, test de son effectué, rendement du moteur et contre-pression mesurés. Ainsi, une précision d'ajustement à 100% et une harmonie moteur sont garanties. En effet, un moteur turbo, contrairement à un moteur atmosphérique, n'a pas besoin de contre-pression des gaz d'échappement. Pour les véhicules équipés d'un turbo, des silencieux à absorption sont utilisés, et pour les moteurs atmosphériques, un système à chambres ; les deux sont très insonorisants et conservent pourtant un son puissant et sportif (cela dépend bien sûr de l'observateur). Les systèmes d'échappement sport possèdent généralement tous l'autorisation d'exploitation CE (voir description).bsp;Autorisation d’exploitation CE (voir description).