Simons Echappement sport en acier chromé 100mm rond pour Peugeot 406 break 3.0 V6

Name: Simons Echappement sport en acier chromé 100mm rond pour Peugeot 406 break 3.0 V6
Brand: Simons
SKU: 120562
Price: 200.00 EUR
Availability: InStock

N° d'art : 120562

fabricant : ≫ Simons

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Poids : 15.00 kg

Simons Echappement sport en acier chromé 100mm rond pour Peugeot 406 break 3.0 V6

Photo d'un échappement sport Simons : silencieux arrière noir avec sortie de 100 mm en acier chromé, silencieux central argenté, tube, colliers et pièces d'adaptation, le tout sur fond blanc.

L'image montre une représentation schématique d'un système d'échappement sport Simons en acier chromé pour une Peugeot 406. Le système se compose de tubes et de deux silencieux (OPA-20 et OPA-40), ainsi que du matériel de montage (OPA-MO).

Peugeot 406 break bleue vue de l'arrière. On voit la sortie d'échappement sport ronde Simons, l'attelage de remorque et la plaque d'immatriculation Simons. La voiture a des rails de toit.

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Description du produit

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Contenu de la livraison :Échappement sport – comme illustré

Contenu de la livraison : système complet incl. accessoires (matériel de montage, colliers, etc.)
Documents : SANS homologation STVZO

Finition de haute qualité en acier aluminé durable pour un son sportif et des performances optimales.

Données techniques :

Diamètre du tube : 63,5 mm
Tube de sortie : 100 mm rond
Type CE : Sans
Matériau : acier chromé
convient pour :

Peugeot 406 break 3.0 V6 1996-2004

Description :
Nos systèmes d’échappement viennent de Suède, de la marque Simons et sont fabriqués selon la norme ISO9001:2008. Avant la mise sur le marché, un prototype est réalisé par le département de développement produit. Celui-ci est toujours adapté directement sur le véhicule, des tests sonores sont effectués, le rendement moteur et la contre-pression mesurés. Une précision d’ajustement à 100 % et une harmonie moteur sont ainsi garanties. Un moteur turbo, contrairement à un moteur atmosphérique, n’a pas besoin de contre-pression des gaz d’échappement. Pour les véhicules à turbocompresseur, des silencieux à absorption sont utilisés et pour les moteurs atmosphériques, un système à chambres, les deux étant très insonorisants, tout en conservant un son sportif et puissant (cela dépend bien sûr du point de vue de l’observateur). Les échappements sport ont généralement tous l’autorisation d’exploitation CE (voir description).bsp;Autorisation d’exploitation CE (voir description).