Description du produit

Ce système d'admission haut de gamme a été spécialement conçu pour optimiser le flux d'air vers le turbo tout en réduisant les températures d'admission. Grâce à l'utilisation de matériaux modernes et à une conception réfléchie, le kit garantit une amélioration sensible des performances ainsi qu'une sonorité moteur nettement plus sportive.

Le filtre à air installé est composé de nanofibres synthétiques, qui filtrent même les particules les plus fines de manière fiable, sans compromettre le débit d'air. Combiné au bouclier thermique intégré, il assure une alimentation constante en air frais – idéal pour les véhicules axés sur la performance.

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 Vos avantages en un coup d'œil

• Flux d'air optimisé pour de meilleures performances moteur
• Températures d'admission réduites grâce à un bouclier thermique efficace
• Son sportif et rauque à l'accélération
• Finition de haute qualité pour une longue durée de vie
• Ajustement parfait pour les raccords et capteurs d'origine

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 Contenu de la livraison

• Bouclier thermique en aluminium thermolaqué noir
• Tuyau d'admission sur-mesure en plastique de haute qualité (moulage rotatif)
• Filtre à air haute performance Ramair Proram avec matériau filtrant à charge statique
• Kit de montage complet (colliers, supports, vis)
• Notice de montage détaillée en allemand incl. images

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 Entretien & nettoyage

Le filtre à air Ramair Proram est particulièrement facile à entretenir.
Grâce à la technologie de filtre sans huile, il n'y a pas de résidus collants. Après le nettoyage, le filtre retrouve 100 % de ses performances d'origine – rapidement, simplement et durablement.

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 Homologation & contrôle technique

Ce système d'admission est livré avec une homologation de type de pièce (TTG).
La TTG est considérée comme le successeur moderne de la classique ABE et vous offre un avantage clair :

➡️ Aucune immatriculation requise – il suffit de garder les documents dans le véhicule.

La combinaison avec un échappement Milltek ECE a été vérifiée et n'est approuvée que pour le modèle d’avant-restylage.

Pour toute autre combinaison avec des pièces non vérifiées, nous recommandons de consulter au préalable un expert ou ingénieur en contrôle, car aucune déclaration contraignante ne peut être faite à ce sujet.