Passat 35i VR6 kit turbo complet GT30 ou GT35 jusqu'à 400ch, prêt à monter, plug and play

Contenu de la livraison :
- Adapté à la Passat 35i VR6 - ECU Tune pour le turbo
- Downpipe - fabriqué en Allemagne : fabrication artisanale et prêt à monter - plug & play pour Passat 35i VR6 avec wastegate externe contrôlée (raccord V-Band pour un montage facile)
- Conduites d’air de suralimentation également fabriquées à la main en Allemagne : prêtes à monter, en acier inoxydable 60 mm pour Passat 35i VR6 - grande précision d’ajustage
- Évaluez notre marque propre : turbocompresseur GT3076 440114 ou GT35 440153 refroidi par huile et par eau, robuste grâce à ses paliers lisses, V-Band
- Collectrice d'admission haut de gamme en fonte VR6, sortie courte sur le côté (pour papillon mécanique ou électronique)
- Injecteurs d'origine Bosch : 6 pièces de 470 ccm
- Refroidisseur d’air de suralimentation performant Bar & Plate, dimensions : 550x180x65mm (testé jusqu’à environ 650 PS)
- Raccords en silicone de haute qualité, coudes + colliers HD (testés jusqu’à 5 bars)
- Indicateur de température des gaz d’échappement
- Pompe à essence interne 255L/h.
- Régulateur de suralimentation mécanique ou électronique
- Indicateur de pression de suralimentation
- Conduites d’huile et d’eau
- Soupape pop-off stable en alu, noire
- Collecteur turbo VR6 230112
- Plaque de réduction de compression + douille de 1,5mm ou 2mm d’épaisseur : compression 8,5:1
- Wastegate 38mm avec accessoires

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compatible pour :
- VW Golf 3 VR6 : plug & play avec support moteur d’origine.

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Pièces optionnelles pour le kit turbo Passat 35i VR6 :
- Embrayage sport : VR6 avec garniture organique, ou métal fritté
- Kit refroidisseur d’huile VR6

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Immatriculation : Une immatriculation du kit turbo peut en principe être possible sous certaines conditions dans le cadre d’une réception à titre individuel selon l’article 21 StVZO. La possibilité d’immatriculation doit être clarifiée au cas par cas avec le centre de contrôle compétent ou un expert officiellement agréé.