Refroidisseur d'huile raccords DASH 8

Refroidisseur d'huile DASH 8 (AN8)

Refroidisseur d'huile DASH 8 (AN8) : stabilité thermique et régulation de la pression d'huile pour les moteurs puissants

Fonctionnement et dissipation thermique grâce au refroidisseur d’huile DASH 8

Dans les moteurs à puissance accrue ainsi qu’en cas de contrainte thermique continue élevée, le système de refroidissement de série atteint souvent ses limites. Un refroidisseur d’huile externe équipé de raccords DASH 8 (AN8) permet de réduire de manière ciblée la température de l’huile moteur jusqu’à 40 °C. L'huile moteur ne servant pas uniquement à la lubrification, mais contribuant également de manière significative à la dissipation thermique au niveau des composants fortement sollicités tels que les têtes de pistons, il est essentiel de maintenir la plage de température optimale.

La réduction de la température maximale de l'huile permet de maintenir la viscosité du lubrifiant à un niveau stable. Cela empêche la rupture du film lubrifiant à pleine charge et garantit une pression d'huile constante. De plus, une température de fonctionnement contrôlée protège les joints élastiques du moteur contre le durcissement thermique et l’usure prématurée.

Pourquoi choisir le système de raccordement DASH 8 / AN8 ?

Le système DASH (Dash Size / AN – Army-Navy Standard) définit des tailles de filetage et des diamètres de conduites normalisés pour la compétition automobile et la construction de véhicules axés sur la performance. DASH 8 correspond à un diamètre intérieur de la gaine d'environ 11,1 mm (filetage : 3/4 - 16 UNF / JIC 37°).

Kits de refroidisseur d'huile DASH 8 avec bride de thermostat

Les kits de mise à niveau proposés sur Turbo-parts.de sont conçus comme des systèmes complets et harmonisés. La pièce maîtresse de l’installation est la bride d’adaptation pour radiateur d’huile développée en interne, dotée d’un thermostat intégré. Cette vanne ne dérive l'huile moteur vers le refroidisseur externe qu'une fois la température de fonctionnement définie (par exemple 80 °C) atteinte. Pendant la phase de préchauffage, l'huile circule exclusivement dans le circuit interne du moteur afin d'éviter une usure prématurée due aux démarrages à froid.

Aperçu des composants des kits DASH 8 :

• Réseau de refroidissement d’huile : réseaux de refroidissement en aluminium hautement efficaces (de type « plate-and-fin » ou « bar-and-plate ») disponibles en différentes tailles de rangées (par exemple 13, 16 ou 19 rangées) avec des raccords DASH 8.

• Bride d'adaptation pour thermostat : bride en aluminium fraisée avec précision, destinée à être montée entre le bloc moteur et le filtre à huile.

• Flexibles en acier (AN8) : flexibles haute pression pré-assemblés avec des raccords DASH 8 sertis ou vissables pour des raccords étanches.

• Matériel de montage : supports de fixation et joints inclus pour une intégration sur mesure dans le compartiment moteur.

Montage et assistance technique

Le montage d'un radiateur d'huile externe nécessite un positionnement adéquat dans la zone d'écoulement de l'air dynamique ainsi qu'une pose sans tension des flexibles en acier DASH 8.