Ceux qui s'adonnent au tuning haut de gamme absolu ou aux sports professionnels de dragster et de circuit exigent le maximum du matériel. Avec des sections d'échappement extrêmes et des volumes d'échappement massifs, les raccords à bride traditionnels sont non seulement peu maniables, mais aussi une véritable perte de temps lors des contrôles fréquents. Nos colliers V-Band de 89 mm avec fermeture rapide Quick-Release offrent la solution parfaite pour ces dimensions : ils garantissent une étanchéité au gaz sans compromis avec un débit maximal et permettent de remplacer les composants en un temps record.
Fabriqué en acier inoxydable V2A haute résistance et à résistance thermique maximale, ce collier de 3,5 pouces est le choix ultime pour les systèmes de grand volume qui doivent résister à des contraintes extrêmes et être démontés en un clin d'œil dans le paddock.
C'est justement avec des diamètres de tuyaux importants, comme 89 mm, que les composants installés sont lourds et peu maniables. Le mécanisme de rabattement innovant du boulon en T révolutionne ici l'entretien sur le circuit :
Fermeture articulée intelligente : tu n'as pas besoin de dévisser complètement l'écrou autobloquant du filetage. Après seulement quelques tours pour détendre la bande en acier inoxydable, il te suffit de faire pivoter le boulon hors de son verrouillage à l'aide de la charnière intégrée. Le collier s'ouvre et libère le raccord.
Plus aucune perte de petites pièces : l'écrou reste solidement fixé sur le boulon. Finie la recherche fastidieuse d'écrous ou de rondelles tombés par terre lors d'une phase de bricolage intense.
Démontage en quelques secondes : le démontage de tuyaux de descente massifs, de côtés d'échappement de turbocompresseurs ou de segments de tuyauterie volumineux s'effectue en un clin d'œil.
Un diamètre intérieur de 89 mm (3,5 pouces) est utilisé partout où un rendement extrême et un débit maximal sont requis. Ce collier à dégagement rapide est l'outil idéal pour :
Downpipes Extreme Single-Turbo : parfaits pour le raccordement soumis aux contraintes thermiques les plus élevées, directement à la sortie de la turbine des gros compresseurs. Le profil en coin précis centre automatiquement les brides de 89 mm correspondantes et les serre de manière parfaitement homogène. Les températures d'échappement extrêmes (AGT) et les vibrations importantes du moteur sont absorbées avec brio.
Tuyauterie d'air de suralimentation à grand débit (High-Flow-Piping) : idéale pour les conduites principales dans les concepts de suralimentation extrêmes. Le collier résiste à des pressions de suralimentation massives bien supérieures à 2,5 bars sans aucune fatigue et élimine dès le départ le risque de fuites de suralimentation fatales.
Systèmes d'échappement modulaires de course : permettent le remplacement rapide de catalyseurs de course, de silencieux factices ou de tuyaux droits (Screamer Pipes) en fonction du règlement du circuit concerné.
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