Downpipe Golf 6 R catless, Audi S3 8P Quattro 1.8TFSI, 2.0 TFSI ø 76mm inox avec tuyau flexible interlock

Contenu de la livraison :
- Downpipe pour Golf 6R, Audi S3 8P 1.8 TFSI, 2.0 TFSI en ø 76mm en acier inoxydable*
- Joint
- Collier de serrage

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Description :
Le downpipe en acier inoxydable ø 76mm réduit considérablement la contre-pression, le turbo est soulagé ce qui permet plus de puissance, de couple et une température des gaz d’échappement plus basse. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde post-catalyseur. Le tube de descente est fabriqué en acier inoxydable sauf les brides, qui sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas, évitant ainsi les fuites. Les surfaces des brides sont usinées. Il y a deux raccords de sonde lambda M18x1,5mm soudés. Le tube de descente s’installe entre le turbocompresseur et la ligne d’échappement. Il est recommandé d’utiliser un catalyseur 200 cellules. Le raccordement à l’échappement est ø 76mm et non ø 60mm comme à l’origine. Jusqu’à 500 ch sont possibles, bien sûr il faut aussi installer les autres composants tels que l’admission, l’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’échangeur air/air, le turbocompresseur et adapter le logiciel en conséquence. Des turbocompresseurs améliorés comme K04-064 plug & play peuvent également être montés sur ce downpipe.

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compatible avec :
- Audi A3 8P1 1.8 TFSI Quattro 160 ch
- Audi A3 8P1 2.0 TFSI Quattro 200 ch
- Audi S3 8P1 2.0 TFSI Quattro 265 ch
- Audi TT 8J 2.0 TFSI Quattro 272 ch (adaptation nécessaire sur les 2 supports du downpipe)
- Seat Leon Cupra R 1P1 2.0 TFSI 265 ch
- VW Golf 6 R 5K1 2.0 TFSI 4-Motion 256 ch, 265 ch, 270 ch
- VW Golf 6 GTI 5K1 2.0 GTI TFSI traction avant

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Homologation :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, veuillez consulter votre contrôleur TÜV.

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Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article entraîne une modification qui annule l’homologation du véhicule selon la StVZO. Utilisation sur la voie publique interdite.

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Pièces compatibles en option :
- Catalyseur sport / course 200 cellules ø 102mm - L 250mm catalyseur métallique en acier inoxydable avec homologation E R103 jusqu’à Euro 5 & raccord sonde lambda 340124

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*Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article entraîne une modification qui annule l’homologation du véhicule selon la StVZO.

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Admission/Filtre à air	Systèmes d’échappement	Soupape de décharge
Chiptuning	Downpipes	Tubes de remplacement de catalyseur
Kit échangeur air/air	Bielle	Kit pompe
Pistons forgés	Durites silicone	Catalyseur sport
Collecteur turbo	Turbocompresseur