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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :
- Tuyau-pantalon ø 76mm en acier inoxydable avec tuyau flexible Interlock avec catalyseur de course 200 cellules Euro 4 compatible pour Audi/VW 1.8T 150CV et 180CV avec moteurs montés transversalement et traction avant
(Raccordement à l’échappement en 55mm comme à l'origine ou en 76mm (3"), veuillez le préciser lors de la commande)
- incl. collier V-Band et joint d’étanchéité du turbocompresseur à la downpipe 170158
Description :
*qualité améliorée et avec connexion V-Band*
Grâce à la downpipe en acier inoxydable ø 76mm, la contre-pression est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui apporte plus de puissance, de couple et une température des gaz d’échappement plus basse. Il peut être nécessaire de reprogrammer la sonde après catalyseur. Le tuyau-pantalon est en acier inoxydable, à l’exception des brides qui sont en acier pour éviter leur déformation et empêcher ainsi toute fuite. Les faces de la bride sont prévues. Deux raccords pour sondes lambda M18x1,5mm sont soudés. Le catalyseur 200 cellules a un diamètre de ø 100mm. Le tuyau-pantalon est situé entre le turbo et la ligne d’échappement. Le raccordement à l’échappement est comme à l'origine. Une puissance jusqu’à 400CV maximale peut être atteinte, à condition que les autres composants comme la ligne d’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’intercooler, le turbocompresseur soient également installés et que le logiciel soit adapté en conséquence. Des turbocompresseurs upgrade comme K04-001 plug & play conviennent également à la downpipe.
L’homologation selon le §21 StVZO doit être effectuée par un expert agréé officiellement. Une homologation ne peut être garantie. Puisque le comportement des gaz d’échappement dépend de plusieurs caractéristiques comme la température des gaz, la puissance du moteur, la cylindrée, etc., l’Euronorm indiquée ne peut être garantie.
adapté pour :
- Audi TT 180CV (8N)
- Audi A3 150CV-180CV (8L)
- Seat Ibiza 6k 1.8T Cupra + Cupr R 156-180CV
- Seat Leon 1M1 1.8T 180CV FWD
- Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150CV
- Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180CV
- Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180CV
- VW Golf 4 150CV-180CV
upgrade Turbo K04-001, K04-001 roue de compresseur plus grande
- seulement pour véhicules à traction avant et moteurs montés transversalement
Homologation :
Pour une homologation individuelle selon le §21 StVZO, veuillez consulter votre expert TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification qui entraîne la suppression de l'autorisation de circulation du véhicule conformément à la StVZO. Usage sur la voie publique non autorisé.
- Tuyau-pantalon ø 76mm en acier inoxydable avec tuyau flexible Interlock avec catalyseur de course 200 cellules Euro 4 compatible pour Audi/VW 1.8T 150CV et 180CV avec moteurs montés transversalement et traction avant
(Raccordement à l’échappement en 55mm comme à l'origine ou en 76mm (3"), veuillez le préciser lors de la commande)
- incl. collier V-Band et joint d’étanchéité du turbocompresseur à la downpipe 170158
Description :
*qualité améliorée et avec connexion V-Band*
Grâce à la downpipe en acier inoxydable ø 76mm, la contre-pression est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui apporte plus de puissance, de couple et une température des gaz d’échappement plus basse. Il peut être nécessaire de reprogrammer la sonde après catalyseur. Le tuyau-pantalon est en acier inoxydable, à l’exception des brides qui sont en acier pour éviter leur déformation et empêcher ainsi toute fuite. Les faces de la bride sont prévues. Deux raccords pour sondes lambda M18x1,5mm sont soudés. Le catalyseur 200 cellules a un diamètre de ø 100mm. Le tuyau-pantalon est situé entre le turbo et la ligne d’échappement. Le raccordement à l’échappement est comme à l'origine. Une puissance jusqu’à 400CV maximale peut être atteinte, à condition que les autres composants comme la ligne d’échappement, les injecteurs, le collecteur, l’intercooler, le turbocompresseur soient également installés et que le logiciel soit adapté en conséquence. Des turbocompresseurs upgrade comme K04-001 plug & play conviennent également à la downpipe.
L’homologation selon le §21 StVZO doit être effectuée par un expert agréé officiellement. Une homologation ne peut être garantie. Puisque le comportement des gaz d’échappement dépend de plusieurs caractéristiques comme la température des gaz, la puissance du moteur, la cylindrée, etc., l’Euronorm indiquée ne peut être garantie.
adapté pour :
- Audi TT 180CV (8N)
- Audi A3 150CV-180CV (8L)
- Seat Ibiza 6k 1.8T Cupra + Cupr R 156-180CV
- Seat Leon 1M1 1.8T 180CV FWD
- Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150CV
- Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180CV
- Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180CV
- VW Golf 4 150CV-180CV
upgrade Turbo K04-001, K04-001 roue de compresseur plus grande
- seulement pour véhicules à traction avant et moteurs montés transversalement
Homologation :
Pour une homologation individuelle selon le §21 StVZO, veuillez consulter votre expert TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification qui entraîne la suppression de l'autorisation de circulation du véhicule conformément à la StVZO. Usage sur la voie publique non autorisé.
Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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