Kit refroidisseur d'air de suralimentation pour Audi A4, A6 1.8T B5 C5 + Passat 3B jusqu'à 10% de puissance supplémentaire ø 51mm diamètre du tube

Contenu de la livraison :
- Échangeur d'air en aluminium dimensions du réseau LxlxH 460x240x50mm (dimensions totales 645x240x50mm)
-  2 tubes en aluminium ø 51mm diamètre extérieur
- 5 durites en silicone
- 2 supports
- 10 colliers
-  voir aussi photo
-  raccord capteur MAP 

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convient pour :
 
- Audi A4 B5 1.8T 150-180ch AEB / APU / AWT / AJL (ne convient pas aux véhicules avec pompe à air secondaire)
- Audi A6 C5 1.8T 150-180ch AEB/APU/ANB/AWT/ARK / AJL
-  Passat 3B 1.8T 150ch AEB / APU / ANB / AWT

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Description :
Le kit d'échangeur d'air est installé entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission . Il est adapté aux véhicules mentionnés ci-dessus. Le but d’un échangeur d’air est de refroidir l’air chauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l’air comprimé, une masse d’air plus importante pénètre dans la chambre de combustion pour un même volume, ce qui permet de brûler plus de carburant, augmentant ainsi la puissance et le rendement. Plus l’air de suralimentation est bas, plus la charge thermique du moteur, du turbocompresseur est faible, car il nécessite moins de régime pour une même masse d’air. La consommation de carburant diminue également et le moteur obtient de meilleures valeurs d’émissions, à condition que l’unité de commande y soit adaptée. Il convient de s’assurer que l’échangeur d’air reçoit le plus possible de flux d’air. Le kit LLK proposé ici est entièrement en aluminium avec des caissons moulés, possède 4 points de fixation et un réseau Bar'n Plate. Une puissance jusqu'à env. 350ch est possible. Idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque échangeur d’air est testé à 5 bars avant livraison.