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Garrett

Garrett GT2554R 471171-5003S remplacé par 836023-5001S GT25 roulement à billes (balll bearing)

N° d'art : 440121
fabricant : Garrett
Délai de livraison : 4-7 jours ouvrables
Total 840,00 €
Prix unitaire: 840,00 €
incl. 19 % TVA / plus Frais d'expédition
Poids : 5.00 kg
Garrett GT2554R 471171-5003S remplacé par 836023-5001S GT25 roulement à billes (balll bearing)
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Description du produit
Contenu de la livraison :
- Turbocompresseur original Garrett GT2554R
Données techniques :
- Boîtier d’air frais 80A/R - Trim 60
- Carter de turbine 64A/R - Trim 62
- refroidi par huile
- refroidi par eau
- double roulement à billes
- N° de pièce 471171-5003S remplacé par 836023-5001S
- jusqu’à 140-270 ch
Convient pour :
- toutes transformations turbo de 1,4L à 2,2
Description :
Chez nous, vous recevez un turbocompresseur Garrett original. Nous les obtenons auprès des distributeurs Garrett, vous pouvez donc être assuré que les turbos sont originaux. Garrett est l’un des rares fabricants de turbocompresseurs à soumettre les turbos à plusieurs tests de qualification, ce qui signifie que vous obtenez toujours un produit haut de gamme. Notamment, un test de durabilité de 1000 heures est effectué sur un moteur dans un laboratoire d’ingénierie Garrett, un test de palier sous pression, la tolérance maximale du système de palier est contrôlée, ainsi que la fatigue des matériaux, un test de vibration est effectué, etc.
 
Les séries Garrett GT et GTX sont toutes à double roulement à billes, équilibrées avec précision et refroidies par huile et par eau. Il existe encore l’ancienne génération série T qui sont généralement à paliers lisses. La série GTX se distingue de la GT normale principalement par le fait qu’elle dispose d’une roue de compresseur spéciale, plus grande, avec plusieurs pales, ce qui conduit à plus de puissance et un meilleur temps de réponse. Il est important que les turbocompresseurs à roulements à billes ne reçoivent pas trop de pression d’huile. C’est pourquoi un réducteur d’huile avec un perçage de 0,9 mm est utilisé à l’entrée d’huile. Un turbo à roulements à billes réagit environ 400-500 tr/min plus tôt qu’un modèle à paliers lisses. Pour choisir le bon turbocompresseur, demandez-nous ou vérifiez directement sur la page du fabricant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Vous y trouverez toutes les informations telles que les options du boîtier d’échappement, la description du produit, la carte de performance et les dessins.
Herstellerinformationen Garrett
Z.A. La Pièce 16
1180 Rolle, VD
Schweiz
privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com