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Description du produit
Contenu de la livraison :
- Turbocompresseur original Garrett GT3076R
Données techniques :
- Boîtier d’air frais 60A/R - Trim 56
- Boîtier de turbine 1.06A/R
- Bride T3
- refroidi par huile
- refroidi par eau
- double roulement à billes
- 700382-5012S
- wastegate interne
- jusqu’à 310-525CV
Convient pour :
- Moteurs avec cylindrée de 2L à 3L
Description :
Chez nous, vous recevez un turbocompresseur Garrett original. Nous nous approvisionnons auprès de distributeurs Garrett, ce qui vous garantit l’authenticité des turbos. Garrett est l’un des rares fabricants de turbocompresseurs à soumettre les produits à plusieurs tests de qualification, cela signifie que vous obtenez toujours un produit haut de gamme. Un test d’endurance de 1000 heures sur un moteur dans un laboratoire d’ingénierie Garrett, un test de palier de pression, la tolérance maximale du système de paliers est contrôlée ainsi que la fatigue des matériaux, un test de vibration est effectué, etc.
Les séries Garrett GT et GTX sont toutes à double roulement à billes, finement équilibrées et refroidies à l’huile et à l’eau. Il existe encore la génération plus ancienne T, qui sont généralement à palier lisse. La série GTX diffère des GT normaux par la présence d’une roue de compresseur spéciale, plus grande, avec plusieurs pales, ce qui conduit à plus de puissance et à une meilleure réactivité. Il est important que les turbocompresseurs à roulement à billes ne reçoivent pas trop de pression d’huile. C’est pourquoi un réducteur d’huile avec un trou de 0,9 mm est utilisé à l’arrivée d’huile. Un turbo à roulement à billes répond environ 400-500 tours/min plus tôt qu’un turbo à palier lisse. Pour le choix du bon turbocompresseur, contactez-nous ou vérifiez directement sur le site du fabricant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Toutes les informations y figurent : options de carter d’échappement, description du produit, carte de performance et dessins.
- Turbocompresseur original Garrett GT3076R
Données techniques :
- Boîtier d’air frais 60A/R - Trim 56
- Boîtier de turbine 1.06A/R
- Bride T3
- refroidi par huile
- refroidi par eau
- double roulement à billes
- 700382-5012S
- wastegate interne
- jusqu’à 310-525CV
Convient pour :
- Moteurs avec cylindrée de 2L à 3L
Description :
Chez nous, vous recevez un turbocompresseur Garrett original. Nous nous approvisionnons auprès de distributeurs Garrett, ce qui vous garantit l’authenticité des turbos. Garrett est l’un des rares fabricants de turbocompresseurs à soumettre les produits à plusieurs tests de qualification, cela signifie que vous obtenez toujours un produit haut de gamme. Un test d’endurance de 1000 heures sur un moteur dans un laboratoire d’ingénierie Garrett, un test de palier de pression, la tolérance maximale du système de paliers est contrôlée ainsi que la fatigue des matériaux, un test de vibration est effectué, etc.
Les séries Garrett GT et GTX sont toutes à double roulement à billes, finement équilibrées et refroidies à l’huile et à l’eau. Il existe encore la génération plus ancienne T, qui sont généralement à palier lisse. La série GTX diffère des GT normaux par la présence d’une roue de compresseur spéciale, plus grande, avec plusieurs pales, ce qui conduit à plus de puissance et à une meilleure réactivité. Il est important que les turbocompresseurs à roulement à billes ne reçoivent pas trop de pression d’huile. C’est pourquoi un réducteur d’huile avec un trou de 0,9 mm est utilisé à l’arrivée d’huile. Un turbo à roulement à billes répond environ 400-500 tours/min plus tôt qu’un turbo à palier lisse. Pour le choix du bon turbocompresseur, contactez-nous ou vérifiez directement sur le site du fabricant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Toutes les informations y figurent : options de carter d’échappement, description du produit, carte de performance et dessins.
Herstellerinformationen
Garrett
Z.A. La Pièce 16
1180 Rolle, VD
Schweiz
privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com
Z.A. La Pièce 16
1180 Rolle, VD
Schweiz
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incl. 19 % TVA
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