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Borgwarner

Turbocompresseur KKK Borgwarner original 53039880052 K03S A3, Golf IV, Skoda, Beetle1.8T

N° d'art : 420152
fabricant : Borgwarner
Délai de livraison : 4-7 jours ouvrables
Total 580,00 €
Prix unitaire: 580,00 €
incl. 19 % TVA / plus Frais d'expédition
Poids : 6.00 kg
Turbocompresseur KKK Borgwarner original 53039880052 K03S A3, Golf IV, Skoda, Beetle1.8T
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    • Description du produit
    Description du produit
    Turbocompresseur Borgwarner K03S pour moteurs 1.8T à disposition transversale

    Contenu de la livraison :

    • 1 turbocompresseur de mise à niveau Borgwarner KKK K03S d'origine (référence : 53039880052) – spécialement conçu pour les moteurs transversaux 1.8T

    Caractéristiques techniques :

    • Système de refroidissement : refroidissement efficace par huile et par eau pour une durabilité maximale sous charge thermique

    • Régulation de la pression de suralimentation : avec soupape de décharge intégrée (y compris turbo actuator préréglé)

    • Axé sur la performance : le légendaire K03S (K03-052) avec une roue de compresseur agrandie – la mise à niveau plug-and-play idéale pour les moteurs 1.8T afin d'atteindre des puissances stables allant jusqu'à environ 215–225 ch.

    Utilisation dans le milieu du tuning :

    • La mise à niveau OEM ultime pour le 1.8T : dans le milieu du tuning VAG, le compresseur K03S pour le moteur transversal 1.8T est l'arme polyvalente par excellence. Il sert de mise à niveau mécanique « plug-and-play » directe pour les anciens moteurs de 150 ch (comme l'AGU), permettant d'augmenter la puissance de manière sensible et extrêmement agile via l'ECU Tune (Stage 2) sans modifications complexes de l'exhaust manifold ou du Downpipe.

    • Réponse légendaire : grâce à son spool-up extrêmement précoce (montée en pression souvent bien en dessous de 2 000 tr/min), le K03S est très apprécié pour la conduite quotidienne et les routes sinueuses. Il offre une réponse fulgurante que les turbos de plus grande taille de ce segment ne parviennent pas à égaler.

    • Très apprécié pour les conversions « small bore » : en dehors de la plateforme Golf, ce turbocompresseur est extrêmement prisé dans le milieu de la customisation pour les « petits moteurs ». Lors de la conversion de moteurs VW Polo G40 classiques ou d’anciens moteurs Fiat Turbo, il fournit exactement la masse d’air nécessaire pour une plage de régime extrêmement large et exploitable.

    Compatible avec (moteurs transversaux VAG 1.8T) :

    • Audi A3 1.8T (8L) : modèles 180 ch avec les codes moteur APP, AUQ

    • Audi TT 1.8T (8N) : modèles 180 ch / 190 ch avec les codes moteur AUM, AUQ, ARY, BVP

    • Seat Ibiza 1.8T (6K / 6L) : Cupra et Cupra R avec les codes moteur AQX, AYP

    • VW Golf IV 1.8T & Bora : modèles 150 ch / 180 ch avec les codes moteur AGU, JAE, AWP, AUM, AWU, AWV, BKF, BNU

    • Utilisation universelle : grâce à sa réactivité, il convient également parfaitement aux conversions turbo personnalisées pour des cylindrées allant jusqu'à 1,8 litre (par ex. VW Polo G40 Turbo, Fiat Uno/Punto Turbo, etc.).

    Informations du fabricantBorgwarner
    Hamlin Road 3850
    48326 Auburn Hills
    Vereinigte Staaten, Michigan
    https://www.borgwarner.com/