Kit turbo pour Fiat Coupe 20v Turbo avec Garrett GT2871R turbocompresseur upgrade prêt à monter jusqu'à 400ch

Contenu de la livraison :
1. turbocompresseur Garrett GT2871R (836026-0011) sur roulements à billes + refroidissement par eau

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2. bride pour entrée d'air ø 60mm

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3. bride pour sortie d'air ø 51mm

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4. adaptateur de tube de culotte adapté au tube de culotte d'origine

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5. adaptateur d'arrivée d'huile

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6. bride de retour d'huile avec raccordement sur la conduite de retour d'origine

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7. conduite d'arrivée d'huile en acier flex

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8. wastegate interne + plaque de maintien

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Données techniques du turbocompresseur :
- Carter de compresseur extérieur A/R 60
- Roue de compresseur 71>51,2- Carter de turbine 64A/R
- double roulement à billes
- Bride T25 (dimensions du trou mesurées au centre : 73x40mm)
- refroidi par huile

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- refroidi par eau
- l'arbre est finement équilibré
- jusqu'à environ 1,8 bar
- jusqu'à 460ch

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Description :
le turbocompresseur upgrade sur roulement à billes Garrett GT2871R se remplace simplement par le turbocompresseur d'origine. Aucun travail d'adaptation, aucune soudure n'est nécessaire. Une bride de tuyau-culotte spéciale est incluse dans le kit, qui s'adapte directement au downipe d'origine. Grâce au roulement à billes, le turbo réagit très tôt. La puissance maximale avec ce turbo est d'environ 400ch, pour l'atteindre, il faut des injecteurs plus grands, ø 70mm downpipe, une pompe à essence de 255L/h, un catalyseur 100 cellules, pot d'échappement sport ø 70mm et refroidisseur d'air de suralimentation amélioré. Afin que le moteur puisse supporter la puissance, des bielles en acier  et des pistons forgés sont nécessaires. Le paramétrage du moteur doit alors être adapté à ces composants. 

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convient pour :
- tous les Fiat Coupé 20v Turbo 5 cylindres.

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En option :
- Logiciel 395ch + 399,- Euro

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Remarque : le turbocompresseur susmentionné est destiné au sport automobile et ne correspond à aucun modèle homologué par le constructeur. Si le montage devait modifier les données de performance du véhicule, l'autorisation générale de mise en circulation et la couverture d'assurance seraient annulées. Aucune garantie ne peut donc être accordée. Nous ne sommes pas non plus responsables des dommages consécutifs.

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