Simons Echappement sport en acier chromé 100mm rond pour Peugeot 406 Limousine 2.0

Name: Simons Echappement sport en acier chromé 100mm rond pour Peugeot 406 Limousine 2.0
Brand: Simons
SKU: 120557
Price: 200.00 EUR
Availability: InStock

N° d'art : 120557

fabricant : ≫ Simons

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Poids : 15.00 kg

Simons Echappement sport en acier chromé 100mm rond pour Peugeot 406 Limousine 2.0

Photo d'un échappement sport Simons : silencieux arrière noir avec sortie de 100 mm en acier chromé, silencieux central argenté, tube, colliers et pièces d'adaptation, le tout sur fond blanc.

L'image montre une représentation schématique d'un système d'échappement sport Simons en acier chromé pour une Peugeot 406. Le système se compose de tubes et de deux silencieux (OPA-20 et OPA-40), ainsi que du matériel de montage (OPA-MO).

Vue arrière d'une Peugeot 406 bleue, avec support de plaque Simons. Pot d'échappement sport en acier chromé, sortie ronde 100 mm visible. Pneus et feux arrière reconnaissables. Ombre sombre sous la voiture.

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Description du produit

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Contenu de la livraison :Échappement sport – comme illustré

Contenu de la livraison : système complet incl. accessoires (matériel de montage, colliers, etc.)
Documents : SANS homologation STVZO

Finition de haute qualité en acier aluminé durable pour un son sportif et des performances optimales.

Données techniques :

Diamètre du tube : 63,5 mm
Extrémité : 100 mm rond
Type CE : Sans
Matériau : Acier chromé
Convient pour :

Peugeot 406 Berline 2.0i 1996-2004

Description :
Nos systèmes d'échappement viennent de Suède, de la marque Simons et sont fabriqués selon la norme ISO9001:2008. Avant la mise sur le marché, un prototype est réalisé par le département de développement des produits. Celui-ci est toujours adapté directement au véhicule, un test sonore est réalisé, le rendement moteur et la contre-pression sont mesurés. Ainsi, une précision de montage à 100 % et une harmonie moteur sont garanties. En effet, un moteur turbo, contrairement à un moteur atmosphérique, n'a pas besoin de contre-pression des gaz d'échappement. Sur les véhicules turbocompressés, on utilise des silencieux à absorption et pour les moteurs atmosphériques un système à chambres ; les deux assurent une très bonne isolation phonique et offrent pourtant un son puissant et sportif (cela dépend bien sûr de l’appréciation de chacun). Les échappements sportifs ont généralement tous une homologation CE (voir description).bsp;homologation CE (voir description).