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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison : - Refroidisseur d'air de suralimentation FMIC supplémentaire en aluminium
- 2 tuyaux en silicone noir
- 1 adaptateur alu pour attaches rapides
- 6 colliers
- 2 supports
- 4 vis + rondelles
Caractéristiques techniques :
- Refroidisseur d'air de suralimentation, dimensions LxLxH 630x170x70mm
- Dimensions hors tout LxLxH 870x170x102mm support inclus
- plug&play jusqu'à env. 340ch
- Complément au refroidisseur de suralimentation d'origine existant, ou kit upgrade refroidisseur d'air de suralimentation
Compatible avec :
- Audi A3 8P 2.0 TFSI 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 + FR, Cupra, Cupra R TFSI 200-211ch BWA / CAWB / CZB
- VW Golf 5 + 6 2.0 TFSI 200-230ch AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
- VW Scirocco III 137 2.0 TSI R 2.0 TSI 200-265ch CAWB / CCZB / CDLA
Description :
Le kit refroidisseur d'air de suralimentation est installé à l'avant entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. Il convient aux véhicules mentionnés ci-dessus. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air chauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air entre dans la chambre de combustion pour un même volume et une plus grande quantité de carburant peut être brûlée, ce qui augmente la puissance et le rendement. Plus l'air de suralimentation est froid, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible, car il a besoin de moins de régime pour la même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur présente des valeurs d'émissions légèrement meilleures, à condition que l'unité de commande soit adaptée en conséquence. Il est important que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive autant de flux d'air que possible. Le kit LLK proposé ici est entièrement en aluminium avec des caissons moulés, possède 4 points de fixation et un réseau bar`n plate. Une puissance allant jusqu'à env. 340ch est possible. Idéal pour la compétition et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé à 5 bars avant livraison.
Pièces compatibles en option :
- 2 tuyaux en silicone noir
- 1 adaptateur alu pour attaches rapides
- 6 colliers
- 2 supports
- 4 vis + rondelles
Caractéristiques techniques :
- Refroidisseur d'air de suralimentation, dimensions LxLxH 630x170x70mm
- Dimensions hors tout LxLxH 870x170x102mm support inclus
- plug&play jusqu'à env. 340ch
- Complément au refroidisseur de suralimentation d'origine existant, ou kit upgrade refroidisseur d'air de suralimentation
Compatible avec :
- Audi A3 8P 2.0 TFSI 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 + FR, Cupra, Cupra R TFSI 200-211ch BWA / CAWB / CZB
- VW Golf 5 + 6 2.0 TFSI 200-230ch AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
- VW Scirocco III 137 2.0 TSI R 2.0 TSI 200-265ch CAWB / CCZB / CDLA
Description :
Le kit refroidisseur d'air de suralimentation est installé à l'avant entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. Il convient aux véhicules mentionnés ci-dessus. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air chauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air entre dans la chambre de combustion pour un même volume et une plus grande quantité de carburant peut être brûlée, ce qui augmente la puissance et le rendement. Plus l'air de suralimentation est froid, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible, car il a besoin de moins de régime pour la même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur présente des valeurs d'émissions légèrement meilleures, à condition que l'unité de commande soit adaptée en conséquence. Il est important que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive autant de flux d'air que possible. Le kit LLK proposé ici est entièrement en aluminium avec des caissons moulés, possède 4 points de fixation et un réseau bar`n plate. Une puissance allant jusqu'à env. 340ch est possible. Idéal pour la compétition et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé à 5 bars avant livraison.
Pièces compatibles en option :
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Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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