Sportkats universels

Catalyseurs sport et de course en métal : catalyseurs métalliques haute performance pour votre projet de sport automobile

La contre-pression des gaz d'échappement est un facteur décisif dans l'augmentation des performances des moteurs turbocompressés et atmosphériques. Les catalyseurs en céramique montés en usine sont extrêmement restrictifs et augmentent la charge thermique sur le turbocompresseur.

Sur Turbo-parts.de, vous trouverez le catalyseur sport ou de course idéal pour maximiser le débit des gaz d'échappement de votre véhicule, réduire la température des gaz d'échappement et libérer toute la puissance de votre moteur.

Flexible et adaptable : catalyseur métallique dans le carter-cylindres

Nos catalyseurs métalliques universels, logés dans un boîtier cylindrique en acier inoxydable, sont des solutions polyvalentes pour la conception de systèmes d'échappement sur mesure. Ils offrent une flexibilité maximale pour l'intégration dans des tuyaux de descente existants ou fabriqués soi-même :

• Intégration directe dans le tuyau : grâce à sa forme compacte et parfaitement cylindrique, le catalyseur métallique peut être soudé directement dans le tuyau d'échappement, de manière homogène et peu encombrante.

• Raccords coniques (60 mm à >76 mm) : le boîtier est doté d'extrémités coniques. Celles-ci peuvent être coupées avec précision à l'endroit correspondant au diamètre de tuyau souhaité. Qu'il s'agisse d'un raccord standard avec un passage de 60 mm ou d'un système d'échappement amélioré continu de 76 mm (3 pouces) ou plus, le cône est universellement extensible.

Monolithes à souder dans des systèmes existants

Si le boîtier du catalyseur d'origine ou la structure existante du tuyau de descente doit être conservée pour des raisons d'espace, nous proposons des monolithes (noyaux de catalyseur) séparés. Ces noyaux métalliques à haute résistance peuvent être soudés directement dans un système ou un boîtier existant. Ils constituent le choix idéal pour remplacer des noyaux céramiques de série défectueux par une matrice métallique évolutive et résistante aux vibrations, sans avoir à racheter l'ensemble du composant.

Que ce soit avec nos monolithes séparés à souder ou avec les catalyseurs métalliques intégrés au boîtier du cylindre, vous avez le contrôle total du débit et de la performance de filtration. Nous vous proposons un choix précis de différents niveaux de performance :

• 100 cellules (100 cpsi) : débit maximal, contre-pression minimale – idéal pour les projets purement sport automobile et une performance maximale.

• 200 cellules (200 cpsi) : le catalyseur polyvalent par excellence. Il offre un excellent débit des gaz d'échappement tout en garantissant une performance de conversion élevée, permettant ainsi de respecter les limites d'émissions d'O2.

• 300 cellules (300 cpsi) : performance de filtration optimale avec une pression dynamique nettement réduite par rapport aux catalyseurs céramiques OEM restrictifs.

Une qualité maximale pour conserver durablement la conformité aux normes Euro jusqu’à 450 ch

Nos catalyseurs métalliques se distinguent par un revêtement de très haute qualité et un enroulement précis de la matrice. Alors que les catalyseurs de qualité inférieure perdent rapidement leurs métaux précieux sous l'effet d'une forte contrainte thermique, la fabrication haut de gamme de nos produits garantit une durabilité exceptionnelle à long terme.

• Épuration durable des gaz d'échappement : même après une utilisation longue et intensive dans le domaine de la performance, la conversion chimique reste pleinement opérationnelle. Les classes d'émissions indiquées, de Euro 3 à Euro 6, peuvent ainsi être respectées de manière durable et fiable.

• Limite de puissance : un seul catalyseur couvre une plage extrêmement large et est conçu pour des puissances allant jusqu'à environ 450 ch par unité.

Remarque concernant l’ECU Tune : un ECU Tune propre et professionnel est une condition indispensable pour exploiter pleinement le potentiel de puissance et garantir le respect de la classe Euro correspondante lors du cycle de mesure.

Catalyseurs sur mesure et petites séries

Vous avez besoin d'un dimensionnement spécial, d'une forme de boîtier inhabituelle ou vous prévoyez une petite série pour un projet spécifique de sport automobile ou d'atelier ? Nous fabriquons également des catalyseurs sur mesure selon vos spécifications. Contactez-nous simplement par e-mail – notre équipe technique se fera un plaisir de vous établir un devis sur mesure !