Sonde de température ø 3 mm -200 °C à +1 200 °C avec câble de 3 mètres de type K (NiCrNi)

Capteur de température des gaz d'échappement (EGT) de type K – 3 mm INCONEL

Ce capteur à thermocouple à gaine de type K est spécialement conçu pour la mesure haute précision de la température des gaz d'échappement dans des systèmes soumis à des contraintes thermiques et mécaniques élevées. Grâce à l'utilisation d'un alliage nickel-chrome-nickel et d'une gaine en INCONEL, ce composant garantit une excellente résistance à l'oxydation et une grande solidité mécanique à des températures de fonctionnement pouvant atteindre 1 200 °C.

Contrairement aux capteurs équipés de câbles à gaine en silicone (limite thermique à 200 °C), ce modèle dispose d’une isolation en soie de verre de 3 mètres de long, conçue pour résister en permanence à des températures ambiantes pouvant atteindre 400 °C à proximité du moteur. Le diamètre de 3 mm offre un équilibre optimal entre une faible demi-vie thermique (réponse) et une grande stabilité structurelle face aux vibrations à haute fréquence et aux variations de pression pulsatoires dans le collecteur d'échappement.

Caractéristiques techniques :

Consignes de conception et de sécurité :

• Profondeur d'installation : la profondeur d'immersion maximale de la sonde dans le flux des gaz d'échappement est de 10 mm, afin de minimiser les résistances à l'écoulement et les effets de levier en cas de vibrations.

• Rallonge de signal : toute rallonge du câble de raccordement doit être réalisée exclusivement à l'aide de connecteurs pour thermocouples (type K) spécifiés, afin d'éviter les erreurs de mesure dues à des tensions thermoélectriques parasites.

• Installation : le montage doit être effectué par du personnel qualifié (respect des couples de serrage au niveau du raccord à vis).

Contenu de la livraison :

• 1 sonde de température des gaz d'échappement de type K (Ø 3 mm, matériau INCONEL)

• Câble en fibre de verre de 3 m à fixation permanente (adapté aux thermocouples)

Convient pour :

• Tous les véhicules à turbocompresseur : utilisation universelle sur les moteurs à essence suralimentés (par ex. TFSI, TSI, 1.8T) et les moteurs diesel (TDI) pour surveiller la limite de charge thermique du turbocompresseur.

• Applications avec des températures ambiantes élevées au niveau du collecteur d'échappement : Conçu spécifiquement pour les compartiments moteur et les modifications de performances où la chaleur rayonnante au niveau du collecteur d'échappement dépasse la résistance thermique des câbles en silicone standard.

• Positions de montage étendues : la longueur généreuse du câble (3 mètres) permet un acheminement direct et sans interruption depuis le compartiment moteur jusqu'aux instruments d'affichage situés dans le montant A ou la console centrale.

• Systèmes de mesure compatibles : en tant que pièce de rechange d'origine ou mise à niveau pour tous les appareils d'affichage EGT et enregistreurs de données courants dotés d'une entrée de type K et d'un raccord à bague coupante ou à vis de serrage de 3 mm.