Refroidisseur d'air de suralimentation avant pour Audi A4 A6 1.8T B5 VW Passat 3B FMIC intercooler

Contenu de la livraison :
- Refroidisseur d'air de suralimentation pour Audi A4 A6 Passat B5 3B B6  LxlxH 460x240x50mm (dimensions totales 645x240x50mm)

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compatible avec :
- pour Audi A4, A6 B5, C5, B6
- pour Passat B5 3B

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uniquement en combinaison avec le kit de tuyaux d'air de suralimentation http://www.turbo-parts.de/Ladeluftkuehlerkit/Ladeluftrohrset-fuer-Audi-A4-A6-B5-C5-Passat-3B-o-51mm::1898.html

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voir aussi http://www.turbo-parts.de/product_info.php?info=p821_Ladeluftkuehlerkit-fuer-Audi-A4--A6-B5-C5---Passat-3B-bis-10--Mehrleistung.html Description :
Le refroidisseur d'air de suralimentation est monté entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air atteint la chambre de combustion pour un même volume et plus de carburant peut être brûlé, ce qui augmente la puissance et le rendement. Plus la température de l'air de suralimentation est basse, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible car, pour une même masse d'air, il nécessite moins de régime. La consommation de carburant est également réduite et le moteur reçoit des valeurs d'émission légèrement meilleures, à condition que l'unité de commande soit adaptée en conséquence. Il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation reçoive le maximum de flux d'air. Les refroidisseurs peuvent être utilisés sur des moteurs diesel et à essence suralimentés. Lors du choix, il convient de veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation ne soit pas trop grand pour le moteur, car cela nuit à la réactivité, il ne doit pas non plus être trop petit. Le refroidisseur d'air de suralimentation proposé ici est entièrement en aluminium avec des boîtiers moulés, dispose de cinq points de fixation avec filetage M8 et d'une grille Bar'n Plate, idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé jusqu'à 5 bars avant livraison.